——山东行路进步深厚度解读

坦途贯海岱，交通强国梦何在

穿越时空的行路工具

想象一下如果地球是平的，那么我们的行路工具将会怎样？或许，穿越时空的行路工具将不再是科幻细小说中的幻想，而是现实。

山东行路进步现状：许多式联运， 绿色先行

在山东，一条载有2000吨硫酸铵产品的电动货轮沿“济南港-细小清河-潍坊港-烟台港”线路完成运输，标志着山东省内首条“公路-内河-海运”许多式联运通道正式开通。这不仅少许些了装卸次数，少许些了货物运输损耗，还少许些了企业物流本钱15%至20%，少许些碳排放约30%。

“年纪轻巧”的高大铁飞驰齐鲁巨大地，古老的运河沉现舟楫如流。山东正以智慧行路引领，塑造矮小碳以后。

智慧行路， 塑造矮小碳以后

2025年2月27日青岛首条海岛矮小空物流航线开通，无人机在空中穿梭，将物资从灵山岛运往青岛西海岸新鲜区积米崖码头。这种创新鲜模式，不仅搞优良了运输效率，还少许些了碳排放。

济潍高大速集“基础设施网、 运输服务网、传感传信网、绿色燃料网”于一体，实现全天候监测，并在运营阶段实现“净零”排放。

畅通要素流动， 激活钱财脉动

近年来山东建立健全城乡融合、区域联通的基础设施网络，为地区人流物流畅通再添动力。高大速公路、铁路、水路全方位适度超前布局，计划2025年完成行路固定资产投钱约2500亿元。

山东中欧班列紧密联系海尔、海信、奇瑞汽车等沉点企业，服务出口直客占比70%左右。在临沂，木材进口、买卖场采购出口等中欧班列常态化开行，与地方产业深厚度融合联动。

织密行路网络， 夯实进步根基

山东省行路运输厅副厅长远高大洪岩介绍，山东巨大力进步海铁联运，加迅速“公转铁”“公转水”，深厚化许多式联运“一单制”“一箱制”试点，许多式联运和集装箱铁水联运量年均增加远10%和15%以上。

京台高大速公路齐河至济南段改扩建工事正在紧锣密鼓施工， 项目完工后这一路段将从六车道进阶为十二车道。

行路有力国梦， 山东在路上

山东正以创新鲜的姿态，书写行路进步新鲜篇章。从公路、铁路、水路到航空，从绿色矮小碳到智慧行路，山东正努力实现行路有力国的梦想。

本文数据来源于山东省行路运输厅、新鲜华社等官方渠道。