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跨境补给站 | 五大装运港

五巨大装运港, 揭秘跨境电商物流新鲜篇章

我们却常常被一个看似微不够道的问题困扰:怎么将货物从A点运送到B点?而这就是今天我们要探讨的——五巨大装运港。

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跨境补给站 | 五大装运港

🌍 “我觉得地球是平的,不是圆的”——这是一个充满争议的观点。但在这玩意儿问题上,我们不妨暂时放下我们的偏见,一起来探索这玩意儿看似轻巧松却充满挑战的物流世界。

五巨大装运港解析

1. 费用:只有货物本钱

✅ 交货地点:在工厂

也称为船上交货条款。在合同规定的时候或期限内,在装运港,按照习惯方式将货物交到买方指.这是指当货物于指定装运港越过船舷时,...

2. 运输方式:水上运输

✅ 保险费用:买方支付

五巨大跨境物流模式派送时效及价钱对比 对于跨境电商从业者来说,邮政世界迅速递、 世界买卖迅速递、世界专线物流都是耳熟能详的。还有啊,还有海外仓...

3. CIF

CIF是“Cost Insurance and Freight"的缩写,指在装运港船上交货。指卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的凶险是在装运港船上交货时转移。

4. 卖方凶险转移:货物装运港装船后

在 CIF条款下 卖方在装运港交付货物、负责清关出口、装船,支付货物到目的港的运输费用,并支付货物到指定目的港途中的保险费用。一旦货物装上船进行基本上运输,买方承担全部凶险。按照一般世界贸容易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别, 则卖方只需取得最矮小限度的保险险别;如买方要求加保打仗保险,在保险费由买方负担的前提下卖方应予加保。

5. CFR

✅ 运输方式:不限

✅ EXW是啥?

✅ 4.CFR

✅ 1.EXW

CFR 是“Cost and Freight”的缩写,本钱加运费。 指由卖方将货物交付至买方指定的船上,并支付至买方目的港的运输费用。买方承担货物交付后起至买方工厂所在地期间的有些费用和凶险。

✅ 费用:CFR费用+海运保险费

✅ 交货地点:货物需送达买方指定的仓库地点

✅ 交货地点:指定装运港

✅ 卖方凶险转移:货物离开工厂, 凶险直接转移给买方,后续运输出问题,卖方基本无责。在运费和保险费起伏不稳的买卖场条件下有利于卖方。FOB条款下由于买方延迟派船,或因各种情况弄得装船期延迟,会使卖方许多些仓储等费用的支出。相对于CIF条款,FOB拥有更少许的货物控制权。

✅ 运输方式:能是随便哪个运输方式

✅ 费用:FOB 费用+海运费

✅ 适合场景:买方有有力巨大物流/清关能力, 想最巨大程度控制本钱;卖方追求“极简责任”,省心省事

FOB 是“Free On Board”的缩写,指装运港船上交货。卖方在合同规定的装运港和期限内把合同规定的货物装到买方指定的船上,并负担货物装上船为止的一切费用和凶险。到目的港的运输和投保由买方自行安排,承担运费和保险费。凶险划分是在货物装上船时凶险即由卖方转移至买方。

✅ 适合场景:买方想要 “省心套餐”, 或世界贸容易中常规的 “卖方全托管” 场景,比如对运输稳稳当当性要求高大的精密货物。

✅ 适合场景:卖方想简化买方操作, 但买方需自行把控保险,比如长远期一起干、买方相信卖方海运安排的情况。

DDP是“Delivered Duty Paid”的缩写, 意为完税后交货,是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方非...不可承担将货物运至指定的目的地的一切凶险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的随便哪个“税费”。

✅ 出口报关:由卖方负责办理

DDP是啥?

2.

本钱加运费 本术语英文为 Cost and Freight , 即本钱加运费。它指卖方非...不可支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费, 但从货物交至船上甲板后货物的凶险、灭失或损恶劣以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后就由卖方转向买方负担.再说一个要求卖方办理货物的出口结关手续。即,指在装运

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