一场关于本钱的“巨大冒险”

美国邮政服务与联邦迅速递的一起干关系，如同一场关于本钱的“巨大冒险”。在2023财年， USPS向FedEx支付的款项从2020财年的24亿美元少许些到了约17亿美元，期间少许些了约7亿美元。这看似是一笔划算的生意，但背后却隐藏着巨巨大的凶险。

UPS的“逆袭”之路

只是 就在USPS与FedEx的一起干出现裂痕之际，联合包裹服务公司抓住了这玩意儿机会。据悉，UPS将负责处理USPS的巨大有些航空货运业务，这标志着UPS进步轨迹的一个关键里程碑。尽管具体的财务条款尚未披露，但这一交容易代表了UPS巩固其买卖场地位并扩巨大其收入来源的战略举措。

百亿美元合同助美邮节省43%成本

本钱削减背后的真实相

USPS更换一起干伙伴， 将百亿美元航空运输合同交给UPS，短暂短暂三个月，运输本钱就削减了43%。这一看似神奇的成果，背后却有着不为人知的真实相。据美国邮政局监察长远表示， 在UPS接手航空运输合同后的前三个月，USPS通过航空运输的包裹和信件数量少许些，并削减了43%的支出。只是由于数据收集不完整，困难以判断UPS是不是达到了准时交付的绩效要求。

服务质量：稳中求进

在本钱削减的一边，服务质量成为了USPS关注的焦点。监察机构找到， USPS员工在将包裹移交给航空公司前未能正确扫描，还有啊还有一点点凶险品包裹误入UPS网络。这些个问题兴许会管束邮政部门评估绩效、确保邮件准时送达以及保持邮件可视化的能力。

数据系统：优化升级

为了更优良地发挥此次一起干带来的优势， 一边解决现有的矮小效问题，USPS管理层回应称，已于2025年1月上线一套新鲜的绩效报告工具，可用于更精准地对照实际投递情况与绩效基准，进一步有力化UPS的服务可视化与准时监测。

以后展望：稳中求进

面对监察长远提出的问题， USPS管理层表示，UPS接手FedEx后USPS在短暂期内实现了巨大幅本钱削减，为其长远期改革计划赢得了宝昂贵地方。只是真实正的挑战是：在“节流”的一边，怎么稳住服务质量这条“命脉”？在以后的日子里USPS与UPS的一起干将怎么进步，让我们拭目以待。