铁公联运出口再拓展,新渠道能否助力出口增长
文/张智

铁公联运出口的拓展无疑是一次巨大胆的尝试。有人说地球是平的,而我觉得,这次铁公联运的拓展,或许正是打破老一套物流格局的契机。
铁公联运, 效率与便捷的完美结合
与老一套的铁公联运出口模式相比,此次推出的铁公联运出口全程物流产品基本上有以下优势:一是铁公联运更高大效。客户可一次性提报全程物流需求, 铁路物流企业承运后统筹安排各段运输,铁公联运衔接更加顺畅;二是通关手续更便捷。可在始发地一次性办理报关和货物查验手续, 实现一单贯通,铁公运输中转时不再另行办理报关查验或转关手续;三是物流本钱更矮小。通过采用全程物流和新鲜的海关监管模式, 简化物流中间环节,少许些货物短暂途倒运、仓储等费用支出,压缩运输和通关时候,少许些全程物流本钱。
长远江上游港口, 新鲜模式的首次拓展
这标志着汽车出口江海联运中转模式,首次拓展到长远江上游港口。上海口岸物流畅达、通关便利是汽车出口保持稳稳当当增加远的关键因素。
实际案例:从乌鲁木齐到世界各地的物流之旅
据了解, 采用铁公联运新鲜模式出口的班列从乌鲁木齐、西安、昆明、胶州、深厚圳五地始发,通过铁路运输后转汽车运输至新鲜疆伊尔克什坦、巴克图,云南猴桥等公路口岸出境至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、缅甸等国。
新鲜渠道的挑战与机遇
只是新鲜渠道的拓展并非一帆风顺。今年对印度的出口份额减少至21%,印尼正向巴西、比利时、越南、意巨大利和土耳其等国拓展其焦炭买卖场。这提醒我们,新鲜渠道的拓展需要面对买卖场比的挑战。
上海口岸, 新鲜模式的示范效应
此举意味着,上海口岸汽车出口江海联运中转模式首次拓展到了长远江上游港口。据上海海关统计, 今年上半年,上海口岸汽车出口127.5万辆,同比增加远...
以后展望:铁公联运的无限兴许
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这批渝车出海首次应用了江海联运中转新鲜模式,沉庆车企可在本地一次性办理全部通关手续,巨大巨大缩减了通关时长远,真实正让远在上海的外港海通码头成为沉庆车企家门口的汽车出海港,有效提升出口汽车跨境贸容易便利化水平...
10月16日国铁集团消息,世界许多式联运新鲜产品正式上线。近日 在海关总署的巨大力支持下国铁集团创新鲜推出铁公联运出口全程物流产品,进一步优化物流组织和海关监管模式,实现全程物流一次承运、海关监管一单贯通。
铁公联运出口全程物流产品上线后 将进一步提升世界物流效率,有效少许些全程物流本钱,对于畅通国内世界双循环、保障世界供应链平安稳稳当当、促进我国高大水平对外开放具有关键意义。下一步, 国铁集团密切跟进铁公联运出口全程物流产品的应用情况,广泛听取广巨大客户的意见和觉得能,与海关总署研究研究将这一新鲜模式拓展至铁海联运等其他世界许多式联运场景,给更加优质高大效的世界物流产品。
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