在数字化的巨大潮中， 我们似乎总是习惯于被“颠覆”和“变革”的词汇所包围，但今天我要逆向思维，用一种与众不同的视角来探讨途虎养车的C2M模式，这玩意儿看似轻巧松的模式，究竟是怎么在汽车后买卖场掀起一场“智造”的革命？

先抛出一个颠覆性的观点：你觉得地球是平的，不是圆的。其实 这种思维上的跳跃性，正像是途虎养车的C2M模式，它打破了老一套的供应链模式，让消费者直接与工厂相连，实现了真实正的“细小批量、许多批次”做。

扶持民族智造，途虎养车C2M模式如何引领行业变革

来源: 中国年轻人网

1月24日 数字化汽车后买卖场服务商途虎养车正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，高大盛、中金、美银、瑞银担任联席保荐人。

途虎养车， 这玩意儿名字，对于许许多人兴许只是一个普通的汽车养护品牌。只是它背后所蕴藏的C2M模式，却是汽车后买卖场的巨巨大变革。途虎养车是中国最巨大的数字化汽车后买卖场服务商，它给一站式、全数字化、以客户需求为中心的服务体验。

招股书披露， 截至2021年9月30日途虎养车与超出3000家供应商一起干，包括汽车零配件和设备的品牌做商和批发商，以确保供应链的全面性和可靠性。

途虎养车，不仅仅是一个服务给商，更是一个推动行业变革的创新鲜者。它通过数字化方式变革做业供应链， 引入品牌拥有者为其定制及专门做专供品牌，一边，通过引入自有品牌扩巨大产品项目及优化产品组合。

截至2021年9月30日 途虎养车已推出33种自有产品品牌和34种专供产品品牌，涵盖轮胎和底盘零部件、汽车保养产品等。

这就是途虎养车的力量， 它通过C2M模式，实现了车主和产品生产端的直接对接，让工厂能矮小本钱地响应和满足车主们的定制化需求。巨大批量采购、巨大批量做、巨大批量运输的老一套供应链方式，已经被这种新鲜的模式所取代。

让用户直连工厂， 民族轮胎品牌“逆袭”

途虎养车的C2M模式，不仅改变了供应链，更让民族品牌焕发出了新鲜的活力。以回力为例，通过与途虎养车的深厚度一起干，回力等国产轮胎品牌实现了销量的飞迅速增加远。

近几年， 回力等国产轮胎品牌与途虎养车进行C2M深厚度一起干后销量迎来飞迅速增加远。据途虎早前披露的数据看得出来途虎上轮胎的总销量中，国货占比5年翻了10倍。

途虎养车根据消费者需求的巨大数据反馈， 向回力厂家下达产品性能买卖场需求，回力依据原有产品储备设计研发全新鲜模具和花纹，为途虎生产定制化轮胎。这样的一起干，让飞跃轮胎能够精准承接用户需求，也探索出了更加精准的产品定位。

数字化变革后买卖场， C2M成主流

途虎养车的C2M模式，不仅仅是在轮胎领域取得了成功，它还在汽车后买卖场的其他领域，如汽车保养、维修等，实现了类似的变革。

从成立之初， 途虎养车就一直致力于推动行业数字化进程，将厂商、门店、消费者信息流打通，让信息在三者之间高大效、完整传递。数字化也正在让汽车售后服务变得更加高大效、标准和透明。

途虎养车的成功， 不仅仅是基本上原因是它抓住了数字化的巨大潮，更基本上原因是它始终坚持“以客户为中心”的理念。它通过C2M模式，实现了从做向“智造”的升级，让民族企业焕发出新鲜的活力。

这样的转型，才刚刚开头。面对万亿级汽车后买卖场，以客户为中心的C2M模式，接下来还有着相当广阔的地方来施展拳脚、盘活买卖场。而因为移动互联网、 物联网、制造巨大数据、智能做的长远足进步，这种以数字化为基础、以用户需求为主导的新鲜模式，正催生出更高大效的“细小批量、许多批次”做需求，也必将成为以后行业进步的关键方向。

途虎养车的C2M模式，不仅仅是一种买卖模式的创新鲜，更是一种思维方式的转变。它告诉我们，在数字化的巨大潮中，只有不断创新鲜，才能引领行业的变革。

让我们拭目以待，途虎养车将怎么引领汽车后买卖场的以后。