以前有一段时候， 刚刚培训完的机工水手基本上原因是没有船能上，不得不向船员中介公司缴纳一笔不菲的茶水费才得以得到上船的机会。在得到上船机会之后实习机工水手的工钱也是非常矮小，只有一两千。即便是实习完换出证书出来眼下新鲜证机工水手的工钱很许多只有五六千人民币，也就是不到一千美元。哪怕是有了一定的资历之后很许多水手机工的工钱也都不到一万块一个月。

海员月入过万，为何仍有人不愿加入

就像上次有一位三管轮给我分享他们六万许多吨外贸散货船上机工水手的工钱是1500美元， 按照目前兑换人民币的汇率1美元约等于7.18人民币，1500美元折算成人民币也就一万出头，不到一万一人民币。就这玩意儿工钱水平在外贸散货船里面还算高大的了。某机构发布的六月份外贸散货船船员工钱行情参考里面 机工水手的工钱标准是1000～1500美元，也就是七千许多人民币到一万出头。

看到网上有很许多人都在聊聊为啥海员工钱一个月一万许多，却没有人愿意去干。对于这玩意儿话题，他们都给出了各种理由，有的说跑船像坐牢，干活和生活被局限在一个狭细小的地方里面。还有的说在陆地上送外卖，跑滴滴顺风车也能收入过万，所以海员过万的工钱根本没有啥诱惑力。反正他们说的巨大致意思就是说跑船这不优良那不优良的。

眼下外贸船机工水手工钱都只是这玩意儿行情，可想而知内贸船机工水手的工钱会更矮小。这么矮小的工钱都没有传出来找不到船员，也就是说船员不紧缺。如果工钱过万以后我相信就更不会缺人了。这玩意儿怎么兴许是月入过万却没有人愿意干的情景。

生活条件不便：海上相对岸上， 没有较为便捷的生活条件，虽然眼下网络比比看方便，但毕竟虚拟世间与现实世间是两码事。

身体素质要......

想一想在疫情期间， 船员工钱涨了不少许，机工水手工钱都是一万许多有的甚至达到了两万。那东西时候有几许多人听说这玩意儿情况之后就去培训海员了看沉的不就是月入过万的工钱吗？可惜疫情一收尾行情突变，很许多人都后悔去培训海员了基本上原因是眼下很许多机工水手很困难找到船而且工钱非常矮小。

在招聘买卖场中， 海员招聘广告上标注的“月薪过万、包吃包住”等信息十分吸睛，广告中的“月薪过万”存在一定误导性。基本上原因是这玩意儿其实吧很许多都是中介公司骗人去培训海员的把戏， 培训海员是需要花钱的，特别是通过船员中介公司报名培训，比自己去海事学校报名要昂贵很许多。我在之前有发表关于到处都是招聘海员信息的看法， 详细可见我之前的内容，名字叫做“为啥到处都是招聘海员的信息，看完你就晓得了。”

海员即便是有万种不优良，但是有一点是优良的，那就是能够赚钱养家。英雄无钱寸处困难，这句话说的很实在。而且眼下很许多行业都不景气，所以不少许人都想着去培训海员。如果真实的全部机工水手工钱都过万，我估摸着会有更许多的人来干海员这玩意儿干活。

实际情况真实的如他们所说的那样吗，跑船月入过万，真实的没有人去吗？你想许多了如果真实的是月入过万，我相信巨大把的人愿意干的。至于为啥， 我来轻巧松的说一说：需要说明一下的是这里提到的海员月入过万得指的是普通船员里面的机工水手，下面也是针对机工水手来谈的。这里的月入过万得指的是在船期间工钱，而不是全年平均工钱。

正是基本上原因是中介公司这种近乎虚虚假的信息存在所以很许多人都去培训海员。可是培训完之后找到实际情况根本就不是那么回事。不要说月入过万了有的连上船机会都困难以得到，没有办法上船，怎么兴许领取工钱的？