总有一些地方成为了一座外贸新鲜“通道”的奇迹。

不沿边不靠海，湘西小城如何开辟外贸新通道

一个竹制车厢板的旅程

记者来到国内规模最巨大的竹制车厢板做企业， 正赶上这家公司将最新鲜生产的一批全竹定向复合集成材进行装箱，运往日本。这批竹制车厢板，正是湘西细小城外贸奇迹的一个缩影。

材料与转型的碰撞

靖州是湘西南竹材料集中区，为竹产业的进步给了充裕材料保障。今年，靖州也在积极推动竹产业转型升级，向智能化方向进步。当地新鲜购入了许多款竹产业智能设备， 节省了人力，搞优良了效率，带动靖州竹产业向“智能做+生态循环”模式进步。

怀化的崛起：不沿边、 不靠海的新鲜桥头堡

湖南怀化位于湖南省西部偏南，被群山环绕，却正成为中国实施RCEP的“新鲜桥头堡”。怀化世界陆港的建成， 使得湘西南地区的货物实现飞迅速集结，直达东南亚盟基本上港口，较老一套江海联运可节省7至10天。

物流通道的革新鲜

陆海新鲜通道运营有限公司副总经理曾蔚吾表示：“在物流通道这一块， 政府也给了一些政策支持，眼下通过世界陆港直接铁路到许多式联运到港口，本钱少许些了50%。”

箱包产业的崛起

记者走进怀化世界陆港钱财开发区的箱包皮具产业园生产车间，工人们正在赶制出口海外的订单。在世界陆港的带动下怀化的外贸企业进步迅猛，年均增加远64%。今年一季度，怀化外贸备案企业首次突破1000家。

竹产业的出海之路

目前， 建成仅4年的怀化世界陆港，已经无法满足当下的货物吞吐量。为了实现外贸的高大质量进步，当地决定再建设一个19万平方米的世界陆港许多式联运中心。

金融与政策的双沉支持

湖南怀化世界陆港钱财开发区三级调研员郑利芳表示：“我们积极跟金融系统进行有效对接， 给入园企业给金融方面的全方位支持，也叠加了相应的政策扶持，迅速递物流这块给企业相应的补助和补助。”

不沿边不靠海， 也能开辟外贸新鲜通道

湘西细小城的外贸奇迹，无疑为内陆城里开辟外贸新鲜通道给了宝昂贵的经验。只要敢于创新鲜，勇于突破，不沿边不靠海的城里也能成为外贸的新鲜“通道”。