在DHL年度股东巨大会上，首席施行官Tobias Meyer曾语出惊人：“全球约四分之三的贸容易并不涉及美国。如果美国买卖场进一步封闭，其他国将从中受益。其他贸容易航线的关键性将上升，而DHL通常在这些个航线上的买卖场份额也超出美国进出口航线。”

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DHL全球快递逆势增长，其核心策略是什么

面对全球贸容易不确定性上升、 迅速递运量减少的背景，DHL逆势增加远，其核心策略究竟是啥？

优化材料配置， 提升运营效率

为了进一步提升运营效率、控制本钱，DHL于今年3月启动了名为“Fit for Growth”的计划，目标是在2025年底前削减逾11亿美元的年度结构性开支。这一计划与FedEx的“Drive”和UPS的“Efficiency Reimagined”类似，均致力于通过优化材料配置来提升长远期盈利能力。

DHL高大管在3月初的第四季度财报

近期，DHL陆续终止许多项航空货运一起干，正是其“去冗余运力”战略的具体体现。比方说今年2月，DHL宣布退出与Atlas Air共同持有的Polar Air Cargo合资公司。双方在一起干18年后“共同决定”收尾这一曾在业界颇具关系到力的航空货运品牌。

聚焦高大获利货物， 调整季节性网络

DHL凭借有效的本钱控制和运营优化策略，实现了第一季度营业赚头的增加远。根据4月30日发布的财报， DHL迅速递部门营业赚头同比增加远4.8%至7.54亿美元，基本上得益于“Fit for Growth”本钱优化计划的推进。

管理层表示， 公司通过搞优良运力利用率、调整季节性网络以及聚焦高大获利货物，成功抵消了货运量下滑带来的关系到。迅速递部门的核心产品——限时达世界包裹，其需求同比减少7.1%，日均处理量为97.5万件。这时候，DHL自有机队和外购运输的航空运力本钱同比减少了7%，迅速递航空枢纽的运营本钱也减少了1%。

拓展新鲜兴买卖场， 提升买卖场份额

DHL交出了一份“看似矛盾”的成绩单：营收和业务量双双下滑，赚头却逆势上涨。DHL是怎么面对全球贸容易起伏、运量下滑和关税不确定性等挑战的呢？答案是DHL通过拓展新鲜兴买卖场，提升买卖场份额，实现了逆势增加远。

根据Tobias Meyer的预测， 其他贸容易航线的关键性将上升，而DHL在这些个航线上的买卖场份额也超出美国进出口航线。所以呢，DHL加巨大了对新鲜兴买卖场的投入，如亚洲、非洲和拉丁美洲等地区。通过在新鲜兴买卖场建立完善的物流网络，DHL成功吸引了更许多客户，实现了业务量的增加远。

DHL逆势增加远的核心策略能为：优化材料配置、 提升运营效率、聚焦高大获利货物、调整季节性网络、拓展新鲜兴买卖场。这些个策略的实施，使得DHL在全球迅速递买卖场面临挑战时依然能够保持稳稳当当的增加远态势。

在当前全球钱财形势麻烦许多变的情况下DHL的成功经验为其他迅速递企业给了宝昂贵的借鉴。面对挑战，企业应不断优化自身策略，提升比力，才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。