1. 首页 > 电商出海

滴滴外卖在巴西上线,美团能否后来居上

二战巴西外卖买卖场,滴滴迎来老对手。滴滴与美团也算是老对手, 在国内买卖场的比也曾出现过出行与外卖业务的互相渗透,但到头来谁也没能占领对方领域。今年4月,滴滴宣布沉启巴西外卖业务99Food, 点燃了这场跨国比的火花。

滴滴沉启巴西外卖, 挑战iFood

需要留意的是数月前滴滴已在巴西沉启其外卖业务,已经为当地买卖场带来了新鲜的比氛围。根据协议, 美团将在以后几个月内,正式将其旗下外卖服务Keeta引入巴西,并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的进步。去年9月,Keeta在沙特的阿尔卡吉市矮小调上线,10月又在沙特利雅得上线。

滴滴外卖在巴西上线,美团能否后来居上
滴滴外卖在巴西上线,美团能否后来居上

滴滴的“烧钱”策略

今年4月初, 滴滴沉启巴西外卖业务,以99 Food品牌运营。滴滴自2018年起通过收购出行平台99进入巴西买卖场, 目前拥有5000万活跃用户,覆盖3300优良几个城镇。如果戈亚尼亚的试点成功,那么“日后”扩张需要很迅速到来。滴滴需要迅速进入圣保罗等巨大城里建立足够的订单量与密度。这将是对其领导层决心和组织支持能力的一个考验。滴滴曾在2019-2021年期间尝试过在巴西做外卖, 但当时没有成功挑战本土巨头iFood的基本上原因除了疫情之外得就是缺乏这两方面的支撑。

美团进军巴西, 挑战iFood霸主地位

美团和滴滴近期高大调布局巴西外卖买卖场,挑战垄断巨头iFood。霞光社觉得,滴滴和美团先后高大调宣布打入巴西外卖买卖场,或与巴西相关部门的推进反垄断有关。据搜狐网消息, 6月9日滴滴抢在美团旗下Keeta运营启动之前,通过其品牌99Food在巴西启动了外卖业务,首站落地巴西中部城里戈亚尼亚。

滴滴与美团的比策略

此次上线是滴滴经过两个月筹备后的成果,也抢在美团旗下Keeta在巴西的运营启动之前。6月9日 滴滴通过其品牌99Food在巴西启动了外卖业务,首站落地巴西中部人丁约150万的城里戈亚尼亚。一开头优良许多人还觉得是滴滴司机送外卖呢?应对滴滴融资100亿烧钱来做外卖, 个人觉得外卖烧钱不会烧太长远,请全国人民吃饭不是滴滴...

戈亚尼亚试点,为以后扩张做准备

选择戈亚尼亚明摆着是为了在较细小城里进行试运营,为日后在更巨大城里推广做准备。一位99/滴滴的高大管向当地新闻说明白称, 之所以选择戈亚尼亚,是基本上原因是该城里作为中等规模买卖场,其试点阶段得到的经验能“日后”更轻巧松地复制到其他城里。美团的Keeta也曾先在人丁约46万的阿尔卡尔季进行验证,接着在沙特全国迅速推开。

美团的扩张计划

在上线前一周的启动派对上, 戈亚尼亚的99food骑手享用了丰盛的自助餐,并听取了滴滴高大管对以后的展望。除了骑手的激励之外戈亚尼亚的一些餐厅商家则也可享受两年“零佣金”政策。本地消息说其准备的外卖包数量达到了巴西目前外卖骑手保有量的1/4。而数以千计的当地比对手的从业者也接到了美团的访问/面试求。

滴滴与美团在巴西的比,谁将胜出?

对于全球许许多地区的外卖生态供给这样的烫情与期待感已经有段时候没有出现过了。这时候,美团的Keeta似乎正在按照既定扩张打法、有步骤地、有进攻性地推进。本地消息说其准备的外卖包数量达到了巴西目前外卖骑手保有量的1/4。而数以千计的当地比对手的从业者也接到了美团的访问/面试求。

滴滴与美团的买卖场策略

滴滴这次的基本上目标似乎并不是挑战本地头部玩家iFood,而是抵御美团的进入。在巴西上线外卖前,滴滴还曾考虑过在美团扩张路径上的其他国启动相关业务。在巴西,滴滴已经拥有一定规模的两轮出行/配送团队——这块有一定优势。滴滴在吸引骑手注册时也提出了如果每天做15单出行加5单外卖的话将能够得到250黑奥的收入。

滴滴与美团在巴西的比,谁将胜出?这是一个值得期待的问题。无论是滴滴还是美团,都需要在巴西买卖场找到自己的立足点,才能在激烈的比中脱颖而出。让我们拭目以待,看谁能在巴西外卖买卖场占据一席之地。

欢迎分享,转载请注明来源:小川电商

原文地址:https://www.jinhanchuan.com/144715.html