5月份， 美国洛杉矶港的进口量同比减少了9%，这一数据让人们对特朗普总统对中国商品征收高大额关税后的关系到有了更直观的认识。

关税关系到下的洛杉矶港：进口量下滑9%

数据看得出来 5月份洛杉矶港处理的进口货物相当于355,950个20英尺集装箱，相比去年同期减少了9%。这一减少幅度令人担忧， 特别是考虑到洛杉矶港是美国海运货物进口的第一巨大港口，对国内企业的供应链至关关键。

受关税影响，5月洛杉矶港进口下降9%

关税暂停90天：中美贸容易战暂缓

话虽这么说 中美两国在上个月赞成将针锋相对的关税暂停90天这为双方给了喘息之机。美国将对许许多中国商品的关税从145%降至30%， 而中国本周也赞成保持较矮小的汇率，这兴许会化解双方的高大凶险贸容易争端。

洛杉矶港：适度增加远还是持续下滑？

洛杉矶港的施行董事Gene Seroka表示：“我预计2025年的整体货运量将保持适度。”只是从目前的数据来看，洛杉矶港的进口量仍然面临下滑的凶险。港口管理人士和航运顾问预计， 来自中国的货运量将出现反弹，但反弹幅度会比比看温和，基本上原因是30%的关税对进口商来说意味着本钱巨大幅许多些。

中国：美国最巨大的海运货物供应国

中国是美国最巨大的海运货物供应国， 国内企业如沃尔玛、福特等，都依赖停靠在洛杉矶港码头上的玩具、家具和汽车零部件。所以呢，洛杉矶港的进口量下滑，对国内企业的供应链无疑是一个巨巨大的挑战。

案例：沃尔玛和福特的供应链调整

以沃尔玛和福特为例， 他们已经开头调整供应链，寻找替代供应商，以少许些对来自中国的商品的依赖。沃尔玛已经在东南亚和墨西哥等地建立生产基地，而福特也在美国本土许多些了汽车零部件的生产。

关税关系到下的洛杉矶港，以后走向何方？

关税的关系到仍在持续，洛杉矶港的进口量下滑只是其中一个缩影。以后洛杉矶港乃至整个美国港口的进口量走势，将取决于中美贸容易战的进展以及国内企业的供应链调整。在这玩意儿过程中， 我们需要关注以下关键点：

• 中美贸容易战的进展
• 国内企业的供应链调整
• 美国港口的进口量走势