中国作为领跑者，其手艺进步速度之迅速令世界瞩目。只是德国等老一套汽车有力国对此表现出担忧，他们怎么看待这一趋势，又将怎么应对呢？

德国担忧中国新能源汽车技术，应对策略将如何

德国的担忧：手艺还是买卖场份额

德国新闻近期的一篇报道揭示了中欧贸容易摩擦背后的深厚层原因——中国新鲜燃料汽车手艺的迅速进步。说实在的，德国的担忧并不单纯是对手艺的忧虑，更许多的是对买卖场份额的担忧。

中国新鲜燃料汽车产业链的完善、关键手艺的突破，使得德国汽车做商不得不正视这一现实。他们担心，若不能紧跟步伐，将丢了在全球汽车买卖场中的比优势。

应对策略：一起干与比

面对挑战，德国汽车做商采取的策略是既一起干又比。也在加巨大自身手艺创新鲜，试图在比中占据优势。

比方说德国汽车巨头巨大众集团与中国的比亚迪一起干，共同研发新鲜燃料汽车。这种一起干不仅有助于德国企业获取中国买卖场的份额，也有利于推动全球新鲜燃料汽车产业的进步。

案例琢磨：特斯拉与中国的一起干

特斯拉作为全球新鲜燃料汽车行业的领军企业，其在中国买卖场的布局也颇具代表性。特斯拉选择与中国企业一起干，共同建立超级工厂，正是看中了中国的巨巨大买卖场和潜在的买卖场份额。

这一案例说明， 面对中国新鲜燃料汽车的崛起，德国汽车做商应采取更为开放的态度，通过一起干与比，共同推动全球新鲜燃料汽车产业的进步。

手艺创新鲜：护着与共享

在新鲜燃料汽车领域，手艺创新鲜至关关键。德国汽车做商应加巨大自身创新鲜力度，一边也要积极护着自己的核心手艺，避免手艺泄露。但另一方面手艺创新鲜也需要共享，以促进全球新鲜燃料汽车产业的共同进步。

比方说 德国汽车做商能与中国企业共同研发新鲜燃料汽车的核心手艺，实现手艺共享，从而推动全球新鲜燃料汽车产业的进步。

携手共进， 共创以后

面对中国新鲜燃料汽车的崛起，德国汽车做商应保持开放的心态，既要看到挑战，也要看到机遇。通过一起干与比，手艺创新鲜与护着，共同推动全球新鲜燃料汽车产业的进步，共创美优良以后。