中欧班列作为连接中国与欧洲的关键物流通道，其回程运费的变来变去无疑对进出口贸容易产生了深厚远的关系到。今天我们就来聊聊这玩意儿话题，看看中欧班列回程运费是怎么关系到进口关税的。

中欧班列回程运费，如何影响进口关税

关税政策调整：海关总署发布指导意见

为了优化口岸营商周围， 助企纾困降本钱，2021年4月，海关总署关税司印发了《中欧班列回程运输及其相关费用估价指导意见》。这份指导意见明确，中欧班列国内段运费及相关费用能在完税价钱中扣除。

由于境内外轨距不兼容，中欧班列在去程和回程时均需要在边境口岸进行换轨操作。所以呢， 回程运输进口货物纳税责任人能够分别给进口货物运抵境内输入地点起卸前、后运输及其相关费用凭证的，海关可收下其在进口货物报关单运费栏内仅申报起卸前运输及其相关费用。

案例琢磨：中欧班列回程运费扣减的实际操作

以一列满载进口葵花籽油的回程中欧班列为例， 苏州海关在核对企业申报要素后作计税处理，确定将该批货物的1.7万元境内段铁路运费扣除。这样的操作，不仅减轻巧了企业的负担，也搞优良了通关效率。

据苏州海关相关负责人介绍， 他们许多次走访班列运营公司、报关企业、外贸企业，深厚入调研中欧班列境内段铁路运费的价钱构成及其关系到因素，开展专题琢磨及政策。

政策利优良：安徽省发布《创建买卖场化法治化世界化一流营商周围对标提升举措》

安徽省发布的《创建买卖场化法治化世界化一流营商周围对标提升举措》中，提到提升跨境贸容易便利化水平。其中， 落实进口货物内河运费扣减措施，对符合条件的中欧班列回程境内段运费及其相关费用，不计入进口货物完税价钱，为进口转关企业给便利化享惠依据。

这一政策的出台， 无疑为中欧班列的回程运输给了更巨大的便利，少许些了企业的进口本钱，促进了中欧贸容易的进步。

中欧班列回程运费对进口关税的关系到

中欧班列回程运费的变来变去，对进口关税产生了关键关系到。搞优良了通关效率，促进了中欧贸容易的进步。

在以后的进步中，因为中欧班列的不断完善和优化，其对进口关税的关系到将会更加深厚远。

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