龙泉物流中心成都公路口岸年内封关运行
信息化联审巨大楼、 智能化通关卡口、海关查验中心、保税仓库……记者在现场看到，成都公路口岸位于成都钱财手艺开发区南端龙泉物流中心，...
华西都市报据悉，成都公路口岸是四川省政府2010年9月批准建设的二类公路口岸，位于成都钱财手艺开发区南端龙泉物流中心，距离成都沃尔沃...
四川在线消息8月30日成都公路口岸正式封关运营，成都海关驻龙泉驿办事处、四川出入境检验检疫局陆运口岸办事处也正式揭牌...
一边南充保税物流中心封关运营后将积极创建保税产业园，不断提升载体功能，发挥平台优势，确保在3年内创建成为“中国跨境电商综合试验区...
记者从在蓉举行的2020中国西部世界口岸物流开放进步巨大会上获悉，到今年底前，我省将有4个综合保税区正式封关运行。目前， 成都世界铁路港综合保税...
成都高大新鲜综合保税区由现有四川成都出口加工区、成都保税物流中心进行整合 而成，规划面积4.68平方公里集保税出口、保税物流、口岸功能于...
5月15日因为一辆辆进境货车有序驶入，满洲里公路口岸正式开启24细小时货运通关模式，成为全国首个24细小时货运通关的边境公路口岸。2、 国务院国资...
2015年1月12日国务院正式批准都龙口岸为世界性常年开放公路客货运口岸，2018年3月26日都龙口岸正式获批实现对外开放，2020年4月，因受疫情影...
成都经开区内及周边的企业可就近在成都公路口岸办理报检、查验、放行业务 本报讯8月30日成都公路口岸正式封关运营，成都海关驻龙泉驿办事处、四川出入境检验检疫局陆运口岸办事处也一边揭牌。成都公路口岸正式封关运营， 将成为服务“一带一路”和长远江钱财带进步
而整个海关审批流程采取了无纸信息化处理，查验过程仅需要几分钟就能完成。 原成都公路口岸正式封关运营 华西都市报讯8月30日 成都公路口岸暨成都海关龙泉驿办事处、四川出入境检验检疫局陆运口岸办事处举行揭牌仪式，这标志着成都公路口岸正式封关运营。 据
服务，为拉动龙泉驿区、成都市乃至四川省对外钱财贸容易起到积极作用。 成都公路口岸正式封关运营将有助于四川省和成都市建设内陆开放高大地， 构建对外开放新鲜格局;有助于增添区域钱财进步新鲜动力，促进形成开放型钱财新鲜增加远点;有助于搞优良改善投钱柔软周围，助推成都市世界性区域中心城里和世界化城里的建设
均达到了国内一流水平。 当日上午11点10分，由四川博立通世界货运代理有限公司代理的25吨沃尔沃进口汽车零部件顺利通关。现场， 企业在海关报关服务巨大厅提交报关材料，然后在查验平台稍作等待，很迅速顺利完成，三台巨大型集装箱货车又驶出口岸，用时巨大概20分钟。这是成都公路口岸正式封关后迎来的第一单
记者从在蓉举行的2020中国西部世界口岸物流开放进步巨大会上获悉， 到今年底前，我省将有4个综合保税区正式封关运行。届时四川将拥有6个综合保税区。副省长远李云泽出席会议并致辞。 目前， 成都世界铁路港综合保税区、泸州综合保税区、宜宾综合保税区已相继通过由成都海关会同省商务厅等8部门组成的联合预验收组的预验收
四川将拥有6个综合保税区。 日前， 成都世界铁路港综合保税区、泸州综合保税区、宜宾综合保税区相继通过由四川省商务厅、成都海关等组成的联合组的预验收。待以上三巨大综保区正式验收后 加上此前的成都高大新鲜综保区和高大新鲜西园综保区，以及即将进行正式验收的绵阳综合保税区，四川省即将拥有6个综合保税区
我省将有4个综合保税区正式封关运行。届时四川将拥有6个综合保税区。副省长远李云泽出席会议并致辞。 目前， 成都世界铁路港综合保税区、泸州综合保税区、宜宾综合保税区已相继通过由成都海关会同商务厅等8部门组成的联合预验收组的预验收，年内将封关运行。由绵阳出口加工区整合优化的绵阳综保区也
2015年05月08日 14:53 http://www.scol.com.cn 四川在线
成都公路口岸，承担着成都经开区汽车企业的出入境沉任。这玩意儿全省能够连长远江、接北海的独一个公路口岸，今年将在龙泉物流中心正式封关运行。在新鲜口岸投用前，原有的口岸在成都中环路东段建材路依然正常运行。
实行长远江流域一体化通关后全省报关企业在长远江钱财带12个海关中任一海关备案的分支机构均可报关。在这里 记者见到了长远江流域一体化通关以来车企享受到的便捷和实惠，也亲眼看到了“属地报关，异地验放”的高大效率。
记者曾许多次探访成都海关的机场货栈和青白江铁路口岸的货栈， 货物堆满货栈的场景再常见不过了但这次记者却看到一个只有几只集装箱的货栈。
口岸干活人员陈杰刚刚验放了一汽丰田和中嘉汽车的报关单，但这两家公司的货物都没有出现。记者从报关单上看到，中嘉汽车的配件是从荷兰而来入境口岸为上海港，报关口岸为成都公路口岸。原来中嘉汽车的货物抵达上海港后 中嘉公司向宏盛口岸提交了报关单，而陈杰只需在电脑上核对信息，“只要信息无误无可疑，我这里就能进行放行处理，上海港的同事会对货物放行，中嘉公司就可自行将货物运回成都。”
“长远江流域一体化通关后 货物可在其他地方报关，再到成都验放，也能在成都报关，其他口岸验放。”陈杰介绍说 自2014年12月1日成都加入长远江流域一体化通关后这玩意儿货栈就困难得堆放货物了“企业都自行运输了不需要到我们这里来转关。”
前不久，德阳东方汽轮机厂进口了一批值钱22.3万欧元的法国产齿轮箱。这批齿轮箱通过海运抵达上海洋山港，在成都铁路口岸报关，“这玩意儿流程仅用了20分钟。”成都铁路口岸相关负责人说 “在成都申报、交单、放行耗时10分钟，洋山港收到电子数据后在洋山港办理实货放行手续又花了10分钟。”
4月8日 四川一汽丰田进口一批普拉许多的发动机和变速箱，也是走海运抵达上海，转运走长远江水道进泸州港，再经过公路运输到经开区。这中间，需要在上海申请“中转关封”，在泸州港报关、报检，流程麻烦且耗时较长远。而经开区的成都公路口岸封关运行后这些个零部件只需要在龙泉进行全部的手续办理，20分钟内就能完成。
“不仅节省时候本钱， 货物在上海办理完申报放行手续后可直接运回龙泉，与老一套转关监管模式申报相比，仅运输本钱一项，每年就能节省近亿元。”四川一汽丰田报关员告诉记者， 企业一直期待成都公路口岸的建成投运，可巨大巨大少许些物流本钱，一边搞优良物流效率。
截至目前，成都关区采取跨关区一体化模式的企业共52家，沃尔沃成都基地也在其中。沃尔沃2014年从上海进口集装箱约2400个， 虚假设2015年仍保持这样的进货量，如果不采用监管车，每集装箱约3800元运费，合计约912万元。而采用铁路运输监管集装箱， 每箱约14000元左右，合计3360万元；采用公路运输监管箱，每箱约3万元，合计7200万元。企业节省的本钱一眼就能看出。
“沃尔沃还将向美国出口整车，这时一体化通关的优良处会更加明显。”陈杰介绍说 沃尔沃届时有兴许采用成都公路口岸报关，货物从泸州港运出，“这样货物自行运抵泸州港之后再进行申报，其中节省的运输费用也能为企业在海外卖提升比力。”