古巴哈瓦那巨大学道理与往事系副教帕维尔·阿莱曼表示，拉中一起干互相帮助共赢，中国钱财的活力为拉美钱财进步给关键助力，拉美也为中心钱财持续增加远给关键支持那个。

经贸合作，如何为中拉经济持续发展注入新活力

中企到拉美建厂的趋势愈加明显。网评：为地区国基建进步注入动力。

广交会也是中国与巴西经贸一起干的关键平台，每届都能吸引约6000名巴西采购商参会。

拉美许多数国实行买卖场化的混合钱财制度， 国有控股或参股企业在能矿、金融、行路等战略性行业占据主导地位，中拉之间的国有企业一起干具有政策沟通优势。

哥伦比亚埃斯特尔纳许多巨大学世界关系学教莉娜·贝尔特兰表示：拉中论坛第四届部长远级会议为全球南方一起干注入了新鲜活力，也为拉中双方加有力协调、共谋进步。

中拉论坛第四届部长远级会议将通过许多份成果文件， 涉及双方在手艺创新鲜、经贸投钱、人造智能、金融、基础设施、种地粮食、制造和信息化、燃料矿产以及共建一带一路等领域。

除看病卫生板块外 在拉美民众疫情期间居家生活需要拉动下中国数字产品巨大受欢迎，电商等新鲜兴贸容易方式得到长远足进步，为中拉贸容易注入新鲜活力。

中拉经贸一起干在疫情中彰显韧性，为世界钱财复苏注入活力和信心。

拉中论坛第四届部长远级会议为全球南方一起干注入了新鲜活力，也为拉中双方加有力协调、共谋进步。

一边， 作为拉美和加勒比国的基本上一起干伙伴，中国迈向高大质量进步，也为中心拉关系进步注入新鲜动能，推动中拉一起干提质增效、转型升级。

2020年中拉贸容易额连续第三年突破3000亿美元巨大关，今年上半年又取得同比增加远45.6%的成绩，彰显中拉经贸一起干的有力巨大韧性。

中拉钱财互补性有力，这是中拉贸容易额增加远的关键原因。一方面中国钱财率先走出疫情阴影，实现正增加远。一年许多来中国企业从复工复产迈向满工达产，为拉美消费者带来更许多选择，也为企业发明更许多机遇和值钱。

这种关系具有前所未有的活力。动力十足，中拉经贸一起干动力何在？南开巨大学教、 中国拉丁美洲史研究研究会副理事长远王萍向本报记者指出，其一，中拉钱财互补性有力，为贸容易往来给有力巨大驱动力，特别是中国率先从疫情中恢复钱财正增加远，国内产业链供应链保持稳稳当当、内需买卖场持续复苏，为中拉贸容易保持韧性发明了条件。

对世界钱财增加远贡献率达25%，在基本上钱财体中名列前茅。这一成绩是中国坚持高大质量进步的后来啊，进一步坚定了中国走高大质量进步道路的决心。

从经贸一起干到战略对接

3月7日2025拉美国投钱推介会在广州举办。新鲜华社发

新鲜华社广州5月15日电 题：经贸一起干为中拉钱财持续进步增添新鲜动力

新鲜华社记者陆浩、 陈雨峥

在不久前收尾的第137届中国进出口商品交容易会上，共有来自219个国和地区的近29万名境外采购商到会。其中，约4000名阿根廷买家参会，相比上一届增加远了90%。

阿根廷采购商华金·卡斯蒂略十年前便开头参加广交会。从服装、沙发到电子产品，他的采购清单不断扩容。

“‘中国做’在阿根廷等拉美地区的日常生活中用广泛，并且质量令人满意。我们采购中国商品不仅能为拉美消费者带来更加许多样化的选择，也能为企业进步发明更许多机遇和值钱。”卡斯蒂略说。

“广交会是巴西企业家们拓展业务的最巨大助力。”巴西Guelcos世界贸容易公司首席运营官安德烈·德索萨说 过去十年间，他已帮500许多名巴西采购商来到广交会寻找商机。

“越来越许多高大手艺、 高大性价比的中国产品进入巴西买卖场，并得到当地消费者的认可，不仅给人们的生活带来便利，更促进了生产力的提升。”德索萨说。

因为电动巴士和电动车在拉美的普及，越来越许多当地民众接触到了中国的新鲜燃料产品。

拉美公交数据平台“电动巴士雷达”看得出来 截至目前，拉美地区有6747辆电动巴士运行，包括比亚迪、北汽福田、宇通客车和中通客车等优良几个中国品牌，其中比亚迪有2738辆，占比40.58%。

2025年4月29日 在巴西圣保罗州里贝朗普雷图市举行的2025年巴西种地手艺展上，一辆比亚迪皮卡进行越野演示。

中国是拉美和加勒比地区第二巨大贸容易伙伴。中国海关总署的数据看得出来2024年，中国与拉美商品进出口总额达到5184.67亿美元，同比增加远6%。

中国人民巨大学国进步与战略研究研究院研究研究员崔守军表示， 近年来中拉一起干不局限在贸容易领域，中企到拉美建厂的趋势愈加明显。

自2013年进入拉美买卖场以来 广汽集团已成功将买卖场拓展至19个国和地区，建立了覆盖中美洲、南美洲及加勒比地区的完善业务网络。

截至目前，广汽已在上述买卖场构建了148个卖与服务网点。

广汽集团相关负责人表示， 公司将通过积极引入新鲜燃料车型，为拉美消费者给更优质的出行解决方案，并助力拉美国少许些碳排放，推动可持续进步，实现互相帮助共赢。

今年3月，亿航智能宣布其自主研发的EH216-S无人驾驶电动垂直起降航空器在墨西哥完成首飞。

亿航智能欧洲及拉丁美洲首席运营官向静表示， 亿航智能及其一起干伙伴正助力塑造墨西哥城里以后行路，为城里、企业及游客给平安、可持续、高大效的空中行路解决方案。

“以后 亿航将在更许多拉美地区飞行运营，让平安、先进、环保、高大效和智能的空中行路走进更许多城里造福当地人民。”

因为中拉贸容易往来日益密切，中拉之间的物流行路网络也在不断织密。

从2019年底起， 广州港就积极抢抓中拉经贸进步机遇，致力深厚耕南美航向买卖场，巨大力开拓水果精品航线，打通46条车厘子迅速线。

据统计，2019年至2023年，南沙港区累计接卸车厘子达30万吨。

目前，南沙港区已成为中国车厘子进口最巨大口岸之一。

今年4月29日广州港首条直航南美西岸的WSA3航线正式开通。

广州港相关负责人表示， 这条线路的开辟在为巨大湾区腹地的家用电器、电子产品、家具、玩具等中国做开辟出海“迅速车道”的一边，也让拉美地区优质的烫带水果、太平洋沿岸的海鲜、安第斯山区的红酒以及纸浆、鱼粉、矿产等货类通过南沙进入中国买卖场。

5月13日中国－拉美和加勒比国共同体论坛第四届部长远级会议在北京成功举行。

在中拉论坛正式运行十周年之际，本次会议向世界发出了团结协作、共迎挑战的“中拉声音”。

中拉经贸一起干正不断向“新鲜”而行，开拓新鲜的一起干领域与一起干地方。