2004年， 上海，那是一个物流行业风起云涌的时代。想起来当时最牛的物流公司非佳吉迅速运莫属，清一色的白色车头和巨大箱，后来又变成了巨大红色。

从繁忙卸货到物流挑战，佳吉快运20年

初次见到经理，是个年纪轻巧的细小伙子。他问了我一句：“来几天了？”我答：“3天。”他轻巧松地说：“3天？别着急，有5天没卸货的呢。”接着，他告诉我，库房不够用，货得放在我车上，当作临时库房。于是我只优良回到车上等待。

24细小时天蒙蒙亮，我到达了北京。在巨大厅交了单子，办完手续后干活人员告诉我：“回车上等着卸货吧。”这一等，就是3天。我焦急地询问啥时候能卸货，得到的回答是：“还没轮到你，去找经理吧。”出了佳吉公司巨大门，心里暗想：“这1000块不优良挣啊，下次再也不来了。”只是二十年过去了这段经历依然历历在目。

第4天装卸工来敲门，让我解雨布卸货。我赶紧松网子，叠优良雨布，卸完车，松了口气。幸优良，货没湿没破损。当时北京下了两天雨，我赶到巨大厅办优良手续，结了剩余运费。我对干活人员说：“今天终于轮到我卸货了。”他却告诉我：“你想许多了是你车上有一单货，货主催得急，才卸的。”

当年， 我跑天津至上海线，牵引车头是紫罗兰东风210马力，配的是12.5米的2轴标箱。为了许多拉1000元，我第一次拉了佳吉物流上海到北京的货。晚上8点接到

佳吉迅速运：见证物流行业的蜕变

时光荏苒，佳吉迅速运已经走过了20个春秋。在这20年里物流行业发生了翻天覆地的变来变去。从老一套的仓储、运输到如今的智能化、信息化，物流行业正一点点走向一个全新鲜的时代。

佳吉迅速运，作为行业的佼佼者，始终紧跟时代步伐，不断创新鲜。从一开头的自备车到眼下的智能物流系统，佳吉迅速运为行业树立了榜样。而那些个以前和我一样，在佳吉迅速运经历过的物流人，也在这20年里收获了长大远和蜕变。

如今跨境电商的兴起，使得物流行业迎来了新鲜的挑战。怎么应对日益增加远的物流需求，搞优良物流效率，成为行业亟待解决的问题。佳吉迅速运在这方面做出了积极响应，通过优化运输路线、搞优良车辆利用率等方式，有效提升了物流效率。

回顾过去，我们感慨万千。从繁忙卸货到物流挑战，佳吉迅速运20年的历程，让我们看到了一个行业的蜕变。而以后我们将接着来关注佳吉迅速运，见证更许多精彩瞬间。

佳吉迅速运20年，感谢有你。让我们携手共进，共创美优良以后。