这，就是缅甸、柬埔寨等东南亚国家诈骗如此猖獗的原因！当地的官员或军人，收受贿赂，将土地租给这些诈骗犯，并主动担任保护伞，收取保护费。

频繁的查仓、慢到怀疑人生的清关时效……这些其实对于印尼卖家来说已经是家常便饭，不过，查仓之后面临的巨额罚金却常常打卖家一个措手不及。

东南亚查仓何时休？保护费为何如此高昂

菲律宾等国家法制松懈，社会混乱，可以为他们提供犯罪的土壤。当地的官员或军人，收受贿赂，将土地租给这些诈骗犯，并主动担任保护伞，收取保护费...

私信TA最近东南亚海运费上涨的原因是多方面的，包括但不限于以下几个关键因素：航班取消和船次减少：近期，东南亚多个航班被取消，同时一些船公司撤掉了部分船次，导致市场上的舱位大幅减少。例如，东南亚泰国线上的TRX、CV6撤掉，市场舱位少了900T，CUL撤了一条船，舱位少了500T，PIL和RCL两条船经常不来，舱位少了300T，以上合计减少了1700T的舱位。

虽说国内正是春假期间，但在斋月来临之前，相信还是有不少卖家忙着备货，而在消费旺季前查仓也是东南亚国家的基本操作了。据悉，这种仓库封禁后向监管部门缴交的罚款也...

与之前相比，运费高了5倍到10倍，如此高的运费平均到每一件产品上，大概会增加200多元的成本，有时甚至可能高达400元到500元，基本上稀释了企业30...

太可怕了……不出意料的话，斋月前的这波查仓必然会有这支工作组的身影。

周二被查的，还封着，钱没谈妥

一位在菲律宾深耕多年的跨境从业者曾就此向东南亚电商观察表示，“如果执法部门真的要追踪仓库，他们可以从海关派送环节入手，比如跟踪货物运输车辆，顺藤摸瓜找到所谓的郊区仓库。想躲是躲不了的。”

朋友北区的仓库被查了，估计得准备50个，开价80

即便近期还没有传出印尼有大规模仓库被罚的官方新闻，但当地部门联合调查的力度还是让人提心吊胆，卖家群里就有人表达了担忧：

如今一个多月过去，仍有卖家反应有仓库未解封！

有卖家收到服务商发布的通知，内容称印尼即将开启大规模地毯式查仓行动，仓库将停止运营并关闭，建议卖家及时开启预售或是休假模式。

一直以来，海外仓被跨境卖家视为提升物流时效的最大利器，只是由于相关政策法规并不健全，执法过程中的透明度和沟通机制也有待加强，在规则漏洞上衍生出了一些黑色或灰色地带。

据CNN报道，1月15日晚，位于西雅加达的Glodok Plaza发生大火，广场的多个楼层被烧毁，直到1月17月大火才被扑灭，事故直接造成了11人死亡，损失预估超900亿印尼盾。

图源印尼海关

有时由于无法负担起这笔“保护费”，仓库方会寻找中间人前去交涉，也就是“砍价”，能谈拢自然可以挽回部分损失，但如果没有人脉或是无法谈拢要么咬牙“大出血”要么只能陷入僵局……

至于未解封的原因，有服务商透露很可能是罚款没有交到位。据悉，这种仓库封禁后向监管部门缴交的罚款也被卖家俗称为“保护费”，该现象不仅普遍存在并且通常这都是一笔不小的数目。

当然，往偏远地区建仓库并不能高枕无忧。

事实上，在此之前东南亚电商观察就发布过一篇印尼计划延长由多个部门、机构组成的进口商品监管工作组任期的文章，当时就已经提醒卖家要特别注意包括纺织品、电子产品、化妆品等货物的进口风险。

同样是在大促节点，2024年12月菲律宾警方重点突击了当地规模较大的海外仓园区，在Bulacan有六七十家海外仓因为涉及敏感仿牌或是违禁品被查封。当时，所有货品被依法封存，也严禁人员出入。

只是这并不是个例，类似的情况也发生在菲律宾……

要知道，印度尼西亚的中小微企业依旧是其经济的重要支柱，尤其自普拉博沃执政以来，就一直在为提高本土中小微企业竞争力进行扶持。

限公司船务曹娇珍：2020年下半年开始，运费一天一个价，以前运一个柜子到亚马逊，全段价格基本上是3万元到5万元人民币左右，现在要3万美元到5万美元。 多家外贸公司表示，持续上涨的海运价格在不断蚕食着企业的利润。但是作为出口型企业，要想保住市场占有率，只能牺牲利润，咬牙坚持。 深圳某科技

乐风货运小编觉得吧，东南亚这边的话由于地理环境与贸易经济的发展迅速，国际出口量和进口量本来就是比较大，所以即使海运价格暴涨之后，还是会有很多的客户与货代公司想要出口或者进口货物的！

我有客户被要一千条，砍价以后谈到300

印尼的这本生意经越来越难念，卖家心里都清楚，查仓的本质其实是作为一种保护本地产业的严格监管措施。

但到了中国海域就怂了，不仅不敢抢劫掠夺，而且还要向中国交纳保护费，以获得中国的庇护。此后，荷兰不得不向郑家屈服，每年向郑家交纳足额的保护费...

当大量廉价的中国进口商品充斥市场，首当其冲的就是这部分企业，家底险些被掏空，自然要引起当局的重点关注。

者 | 李炜来源 | 骑鲸出海导语:一夜间数千万货物被封，东南亚查仓力度史无前例。因此，尽管东南亚经常查仓，依然阻挡不了海外仓扩张的脚步。

现如今，市场过渡向成熟，海外仓迎来的剧变时刻实则也是东南亚电商市场重新洗牌的缩影。合规趋势的主流中必然要经历打磨的疼痛，作为个体的经营者和卖家，唯有顺应形势才是立身之本。

只是春节前让中国卖家添堵的还不止这一件事，近期印尼的查仓预警“又响了”……

最近的印尼貌似不太平。

一些中小型的海外仓可以选择向三四线甚至是边境城市迁移。这种思路正在逐渐成为一种流行的解决方案，毕竟“树大招风”，规模大、仓库集中的园区因为贸易往来频繁成为严密监管的对象。

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那时任何人要到东南亚做生意，都得向郑成功家交保护费，之后，就能够得到一面郑家的旗帜，有了这面旗帜就可以平安航行了。但是，这一时期的明朝政府仍然限制对日本的贸易，而且，还是有限度的开放对东南亚的贸易，这就给了大量海盗一个生存的空间。

这个商城大量集中了许多华人商铺，可以想象得到重建工作困难重重！

所以，这里也提醒各位卖家要具备风险意识。在东南亚国家，由于政局政策动荡带来的种种不确定性，市场风向变幻莫测，更没有绝对的安全可言，这就要求卖家弄清执法部门的查验逻辑，灵活变通以做好规避！

合规趋势之外，一些聪明的从业者也摸索出了新的出路。