欧盟这一动作，无疑给全球汽车市场带来了新的变数。正如财政部有关负责人所言，降低汽车进口关税，是我国进一步扩大改革开放的重大举措，也是我国维护多边贸易体制的坚强决心的体现。如今，特斯拉、宝马、奔驰等国际大牌纷纷表态，关税降低后，他们将会如何调整在华策略呢？

要知道，此次降低汽车进口关税，是我国对进口汽车关税做出的第十次调整。回望历史，1986年，我国对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%，排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%，到2006年，汽车关税已经下调至了25%并维持至今。老司机们或许还记得，那时候的进口汽车，价格可谓是“天价”。如今，因为关税的持续下调，进口汽车的价格也逐渐亲民。

注意！欧盟降低关税

国务院关税税则委员会22日发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示，此次降税将有助于提高我国汽车产业的竞争力，降低消费者购车成本。那么，此次降税究竟会对我国汽车行业产生哪些影响呢？国内多家券商团队给出了他们的解读。

值得注意的是，已有多家外资汽车厂商对关税降低表示欢迎。他们纷纷表示，降低关税将有助于提高我国汽车市场的竞争力，吸引更多消费者。例如，宝马中国区总裁康思远表示，降低关税将有助于宝马在中国市场的长期发展，提升品牌竞争力。

此次降税对高端车影响最大，对中端车和经济型轿车影响较小。汽车关税调降的靴子终于落地。国务院关税税则委员会22日发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

正如财政部有关负责人表示，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措，是我国维护多边贸易体制的坚强决心的体现。此次进口关税的下调，使得进口汽车的竞争力相对增强，必然会对国产汽车造成一定的冲击，尤其是自主品牌的中高端车型可能受到较大的影响。正如中国财政科学研究院院长刘尚希所说的，降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应，会促进汽车产业的创新和发展。

降低关税对于汽车消费者来说是一个重大利好消息，理论上无论关税降幅如何，都将会使用户获得一个低于过往的进口汽车终端售价。当然，这也要分什么车型。例如，对于豪华品牌关税降低后的价格优势将更加明显，而对于经济型轿车，价格优势可能并不明显。

欧盟希望在一触即发的贸易冲突中迎合特朗普领导下的美国，降低汽车进口关税。报道称，欧盟的汽车进口关税不仅适用于美国汽车，也适用于所有进口汽车。对此，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，欧盟对华电动汽车加征关税将对欧洲汽车工业产生不利影响，甚至导致欧洲制造商从中国进口产品到欧洲市场。

对于此次降汽车关税的影响，中金公司评论表示：降低关税，加强竞争，短期压低中国汽车行业整体的盈利能力，中期来看，吉利、广汽、上汽、长城等一线自主品牌和潍柴、福耀、敏实、银轮等具有全球竞争力的供应商将做大做强。

当前欧盟对中国新能源车车企采取的关税，是在现行10%的进口汽车关税基础上，对比亚迪、吉利和分别加征17%、18.8%和35.3%的额外关税。到时候欧洲市场，或许将迎来一场新能源车的竞争盛宴。

总的欧盟降低汽车进口关税，对我国汽车行业既是挑战，也是机遇。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为每家汽车企业都需要深思的问题。