特朗普释放相关信号后，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在社交平台表示，赞赏特朗普总统审查所有汽车进口的想法，认为这是向前迈出的重要一步。只是，他之前也曾表示，特朗普提出并实施的关税增加了“很多成本和混乱”。

特朗普关税大刀挥向全球，贸易伙伴命运如何

代表福特、通用和Stellantis利益的美国汽车政策委员会主席马特·布朗特表示：“我们目前还没有看到任何细节。福特、通用和Stellantis仍然认为，符合USMCA要求的车辆和汽车零部件不应被征收额外关税。”

2 月 13 日, 特朗普更是宣布对美贸易伙伴征收对等关税，计划于 4 月 2 日开始实施。自特朗普 上台执政，其大力推行的关税政策，宛如一颗投入全球经济湖面的巨石，激起千层浪。

2024年墨西哥生产和出口分别为399万辆/276万辆乘用车，出口占比达69%。其中约有80%出口至美国，对应2024年出口美国221万辆，同比增长3%。

特朗普宣布从2月1日起对加拿大和墨西哥征收25%的普遍关税，但经过协调，目前都已延期至3月4日。

如今，特朗普的关税大刀终于挥向了全球贸易伙伴。全球经济治理体系面临挑战，促使各国重新思考如何构建更加公平、合理、稳定的贸易秩序，推动...

特朗普目前尚未透露这一关税计划的具体细节，但他长期以来一直认为美国出口汽车在国外市场受到不公平待遇。例如，欧盟对从美国进口的汽车征收10%的关税，而美国对欧洲进口汽车只征收2.5%的关税。

2025年2月15日，美国总统唐纳德・特朗普宣布对中国加征进口关税，金额高达6000亿美元。特朗普在新闻发布会上毫不掩饰地强调：“我已对中国加征了高达6000亿美元的巨额关税。没有其他总统做到这个程度。” 这一表态，让全球聚焦美国这一史无前例的贸易举措。

荷兰国际集团高级经济学家Min Joo Kang在一份报告中指出，作为全球贸易健康状况的风向标，韩国的早期指标表明，特朗普关税已经开始损害国际贸易...

在白宫椭圆形办公室的行政命令签署会议上，特朗普 提及了汽车关税的实施时间，表示“可能在4月2日左右”。这是他自1月20日第二次上任以来推出的一系列贸易行动中的最新举措。

同时对中国商品额外加征10%的关税。同时，关税政策还可能引发贸易伙伴的报复措施，进一步加剧全球经济的不确定性。特朗普的关税政策虽然能在短期...

特朗普宣布计划从3月18日起对所有进入美国的钢铁和铝产品征收25%的关税，没有豁免和例外。

根据美国汽车数据收集机构Ward's Intelligence的数据，去年美国销售的新车中，近四分之一被归类为进口车。

特朗普签署备忘录，宣布征收“对等关税”的计划，目标指向欧盟、印度、巴西等国家。

得益于更低的人力和土地成本，墨西哥自20世纪即成为各主机厂本地化建厂的首选，目前已成为北美地区重要汽车生产国。

从世界格局来看，美国的贸易保护主义行为破坏了以规则为基础的多边贸易体制，削弱了世界贸易组织的权威性和有效性。全球经济治理体系面临挑战，促使各国重新思考如何构建更加公平、合理、稳定的贸易秩序，推动区域经济合作的发展，如亚太地区、欧洲等地的区域贸易协定谈判可能会加速，以应对贸易保护主义带来的冲击。

事实上，当地时间2月10日，特朗普就已经暗示，要对汽车征收关税，并导致了港股汽车板块的大跌。

另外，中国对美国出口汽零总额在2023年达到高点100.8亿美元，此后出口额和出口占比逐步降低。墨西哥出口美国汽车零部件整体呈现增长趋势，2023年出口金额337亿美元，2024年1-11月出口331亿美元，占美国汽零进口比例约42.3%。

美国对此心知肚明，因而特朗普的对4000亿美元进口商品征收10%的关税更多是一种虚张声势，是一种谈判策略，是一种心理战，如果真的对进口中国的40...

专家认为，此次加征25%关税对墨西哥和加拿大的汽车出口影响更大。《美加墨协议》下墨西哥为重点汽车生产出口地区，2024年墨西哥出口约221万辆乘用车至美国。《美加墨协议》，于2020年7月1日生效，协定规定汽车在满足一定条件后可在美墨加区域内免税进口。

此外，这一政策的效果也必然会让美国普通消费者承担更多的消费成本。因此，这种做法与其他关税政策一样，并不会让美国普通消费者获得真正的利益。相反，它不仅会损害国际体系，也会让美国自身长期受损。

加拿大出口美国汽车零部件整体也呈现增长趋势，2023年出口金额116亿美元，2024年1-11月出口108亿美元，占美国汽零进口比例约13.7%。

另外，墨、加均为美国重要的汽车零部件进口国，尤其是墨西哥占美国汽零进口金额超过40%。2024年1-11月美国进口汽车零部件总额为784亿美元，来自墨、加分别占42.3%和13.7%。

如今，特朗普的“关税大刀”终于挥向了全球贸易伙伴。美国总统特朗普在2月14日表示，计划在“4月2日”对进口汽车征收新的关税。

特朗普的关税政策对全球贸易伙伴的影响是一个复杂的问题。它不仅影响了汽车行业，还可能对全球经济产生深远的影响。