1. 首页 > 电商出海

美国加20%关税,货代涨价

1、包税的物流模式还能玩吗?

——————

美国加20%关税,货代涨价
美国加20%关税,货代涨价

但其中对卖家的问题是,这需要时间和资金投入,短期内难以实现。

导致近期航班不多。 ● 上海和香港到美国航班,都在出苹果,小米,华为和戴尔等产品,出货数量猛增导致仓位紧张。 卖家警惕:欧洲正严查纺织品! 据了解,某位德国站卖家现在算一算账,纺织品单单关税就是运费至少2倍以上了,税代还说产品货值必须是销售单价至少30%以上,这样一来他的利润将大幅缩减。 欧洲严查纺织

短期看,当下的海运费连续八周下跌,这部分运费的下降可以抵消因为关税上涨而体现出来的成本上涨。

运费飙升6倍,海运成本甚至超过货物利润!.2020年上半年,新冠疫情封锁导致全球贸易突然放缓,航运公司取消了数以百计的航次,成千上万的空集装箱留在了欧洲和美国.焦虑的货代:垫资多了,资金链紧了.

卖家成本上涨,市场变得充满不确定性,产业转移、升级又少不了大把大把的“钱” 。

特朗普将关税大棒视为万能的制裁工具,他固执地认为,向中国加征关税是中国企业买单,美国新任财政部长强调,中国企业应该消化所有的关税成本,美国关税真相!中国外贸企业反向涨价收割集体 翻身农奴把歌唱

跨境电商行业将风云大变,有卖家认为 羊毛出在羊身上 ,可以用涨价应对,有人担心关税太高、无路可走,转口贸易也被美国围堵。.2月上旬的一周,各...

对于许多业内同行美国会加征关税是意料之中的事情,毕竟早在特朗普2024年11月赢得大选时就释放出这一信号。

因此与其一味想从供应链上找补成本,卖家还是不如适当的提高卖价,换个角度看,这也是摆脱低价内卷,合理涨价的一个好机会。

3、物流备货模式改变

正如近期沃尔玛无理取闹的要求国内供应商降价10%抵消关税,被许多国内厂家拒绝一样,咱们得硬气一些!

特朗普频繁变动的关税让美国市场变得充满不确定性,2月初先来10%,3月初又再来10%,前两天还宣布4月2号又会有新一轮关税措施,在美国市场变动如此突然且无序的情况下,卖家或许得加速多元化市场布局,分散风险。

这里,也提醒各位卖家,市场上难免会存在铤而走险的物流商,依然选择在用低关税的模式去清关,但物流商强行去不合规报关,一定会引起更多的查验,进而导致货物延迟甚至退运或者被销毁,卖家也会遭受到更大伤害,完全得不偿失。

可千万别再“中国人卷中国人”,把这个成本强加给产品供应商,或是物流供应商。

在这一系列新增的费用调整政策下,物流成本上涨几乎已是板上钉钉,因此也有不少卖家提到:受关税直接冲击,依赖美国市场的卖家要么调整运营策略,要么涨价。.综合业内反馈,美线海运货代的涨价幅度普遍在1元/kg至2元/kg区间,大部分界定时间都是4月9日:即4月9日前到仓的货物按原价收取,4月9日后到仓的加收、补收运费。

对跨境卖家的影响

3、品牌化:迫使企业做产业升级,做品牌化,必须得加速推动整个高端制造跟自主创新的能力,提升产品附加值或核心价值。

图源网络,侵权删

2、物流也跟着全球化布局

货代发出告知客户通知:海运涨价,海外仓爆仓,卡派预约难,海派UPS提取缓慢,派送不稳定,现在普遍时效30天以上,如果问题长期无法解决,旺季时效...

2、全球化布局:外贸企业、跨境企业得加速布局全球化的供应链,长期来看,关税可能导致全球供应链重组,企业将生产线转移到其他国家,不论是被动还是主动,走出去才能有一个新的未来。

对于卖家而言,加征关税=成本上升,利润空间将被压缩。

假设木浆外盘小幅下调,但对缓解业者成本压力略显杯水车薪。以银星合同价890美元/吨粗略计算,木浆现货价格仍较外盘完税价低500元/吨左右。若中美贸易战持续升级,中国对原产于美国纸浆征5%关税,则进口木浆现货成本压力持续增加,商家倒挂幅度加深,则仍存提价以降低亏损可能,短期木浆现货市场报盘或持续上扬。

外贸客户的物流模式会更多从FOB模式改DDP,而跨境卖家客户会加速海外仓布局备货,那么对应的,海外仓服务会再起一波!

对跨境物流的影响

只是让我们意外的是,没想到这关税加征的会如此无序、突然且猛烈!在这种关税变动下,对于我国相物流企业和物流模式的影响是显著的。

因为行业发展至今,许多价格成本都接近透明化,卖家要从供应链上压缩成本,困难会远比涨价更多。

● 上海和香港到美国航班,都在出苹果,小米,华为和戴尔等产品,出货数量猛增导致仓位紧张。.据了解,某位德国站卖家现在算一算账,纺织品单单关税...

业内跨境电商物流企业代表们,美国关税加征对物流有哪些影响?

美国额外关税涨到20%,货代们会涨价吗?

而且供应链转移要如何选择阵地也需从多方面考量,如不仅越南成本已经上升60%,还可能带来质量控制、物流效率等新问题,未来还存在美国对东南亚国家加征关税的隐形风险。

但长远看,不管愿不愿意,卖家也只能将关税导致的成本转嫁给消费者。

1、成本上升:出口到美国的商品成本上升,并可能会削弱中国产品在美国市场的竞争力,导致出口下降,影响相关产业和就业。

当然,关税问题已经让跨境企业们忙的焦头烂额,不管怎么说,关税问题是已成的事实,我们也只能接受,与其过多焦虑,还不如摆正心态,积极关注和把握加税所带来的市场需求变化。

高考注册VIP邮箱免费下载网易官方手机邮箱应用中国大学视频公开课国际名校公开课赏课·纪录片付费精品课程北京大学公开课英语课程学习新人特价9.9专区新品热卖人气好物居家生活服饰鞋包母婴亲子美食酒水一....而且供应链转移要如何选择阵地也需从多方面考量,如不仅越南成本已经上升60%,还可能带来质量控制、物流效率等新问题,未来还存在美国对东南亚国家加征关税的...

若中美贸易战持续升级,中国对原产于美国纸浆征5%关税,则进口木浆现货成本压力持续增加,商家倒挂幅度加深,则仍存提价以降低亏损可能,短期木浆...

若中美贸易战持续升级,中国对原产于美国纸浆征5%关税,则进口木浆现货成本压力持续增加,商家倒挂幅度加深,则仍存提价以降低亏损可能,短期木浆现货市场报盘或持续上扬。.另外,据相关货代消息称,不论保税非保税的货物,一切以申报日期为准,实施税则.2018年7月11日美国政府发布了对从中国进口的约2000亿美元商品加征10%关税的措施。

关税可能导致全球供应链重组,外贸企业、电商企业得加速布局全球化的供应链,那么物流企业也必须跟着一起转全球化布局,才有货量。

20%的加征关税,跨境行业讨论凶得很,壹流融媒也是采访了10+跨境物流企业对此事的看法及应对方案。

特别是对于利润率较低的商品,影响尤为显著,甚至可能导致行业洗牌。

下文为小编根据视频采访,汇总文字稿内容。

正文分割线

欢迎分享,转载请注明来源:小川电商

原文地址:https://www.jinhanchuan.com/83552.html