这自主品牌为啥这么猛？说白了，还是抓住了时代机遇！新能源汽车，这可是未来的趋势，而自主品牌在这方面起步早、发展快，自然就占得了先机。再加上人家在智能化、安全性方面的不断突破，这吸引力，那自然是杠杠的！

自主品牌崛起，合资品牌如何应对销量下滑的挑战

原标题:两田一产中国遇困境!销量下滑、工厂裁员:日系合资品牌真不香了吗.近些年来,自主品牌强势崛起，尤其是新能源领域，可以说是芝麻开花，占据...

相比之下自主品牌的表现仍不乐观，销量同比依旧下滑了8.3%。根据乘联会的数据显示，今年6月，得益于国五库存车的贡献，国内豪华品牌与主流合资...

反观合资品牌，虽说销量也不差，但跟自主品牌一比，就显得有些后劲不足了。大众、丰田、本田这些老牌劲旅，以前那可是在国内市场上呼风唤雨，可如今，面对自主品牌的强势崛起，也不得不开始思考未来的路该怎么走了。

一汽大众作为唯一一家月销量破10万辆的合资车企，虽然同比下滑了16.7%，但依然在合资阵营中稳居榜首。同时，大众品牌在新能源市场上的表现也值得关注，尽管与自主车企相比仍有一定的差距，但其新能源车型的销量正在逐步提升。未来，因为市场竞争的进一步加剧和消费者需求的不断变化，国内车市将迎来更多的挑战和机遇。

咱们也不能说合资品牌就彻底不行了，毕竟人家在燃油车领域还是有两把刷子的，而且品牌影响力、渠道建设这些方面，也比自主品牌更有优势。只这时代变化太快，要想跟上节奏，还得拿出点儿真本事才行！

对于SUV而言，自主品牌中哈弗和传祺已经跻身第一梯队，旗下的主流车型都有不错的销量，合资品牌已经从领军者变成了追逐者，这一细分市场硬碰硬，合...

2024年12月，自主车企的批发销量达到了202.8万辆，同比增长高达28%，相比之下，主流合资车企的批发销量为72.8万辆，同比出现了10%的下滑。比亚迪在...

9月汽车销量出炉

不过对于二三线合资品牌而言，现在的局势对它们并不利，一方面是受强势崛起的自主品牌们的影响，还有一方面是受造车新势力的影响！虽然造车新势力对一线合资品牌暂未造成直接的影响，但记住，这也只是暂时的，因....其实对于一线合资品牌而言，它们在市场中还算站得住脚跟，毕竟品牌影响力一时半会儿是不会被其它竞争对手给“打”下来的，你像BBA这些，虽然目前汽车市场的大方向是在...

从而导致其整体销量下滑。另外，合资与合资自主品牌产品线不断下沉，竞争者不断增多，都在抢占自主品牌的市场份额。在几年前，合......

自主品牌对于配置和豪华感已经形成了一套成熟的理念，在价格的前提下，合资和进口车型已经逐渐失去这方面的优势，面对开始重视技术研发的自主品牌，天平开始向自主品牌倾斜，看似品牌价值成为了合资品牌的最大依仗。合资品牌除了长期积累下的品牌价值，还有什么？ 面对强敌，胜算几何？ 由于中国汽车...

反观合资品牌，月销量超过2万辆的车型全部消失，这无疑为消费者敲响了警钟，未来合资品牌需要进行战略上的调整和创新以留住市场份额。因此，那些未能快速适应市场变化的合资品牌，面临着更加严峻的挑战。

咱们来看看自主品牌，那表现，用一个词形容就是“势不可挡”！就拿比亚迪来说吧，9月份销量直接突破了27万辆，这可是相当于有些车企一年的销量了！更别说还有特斯拉、理想、蔚来这些新势力，一个个都像是打了鸡血似的，销量直线上升。

要说这9月车市，那可真是“神仙打架”，各家车企都铆足了劲儿，想要在这个销售旺季里多捞点儿“金元宝”。这不，数据一出来，总体销量是蹭蹭上涨，同比、环比都乐开了花。可您要觉得这就是皆大欢喜，那可就太天真了！这背后啊，可是暗流涌动，精彩着呢！

金九银十，这汽车圈儿里最热闹的时候又到了！这不，9月份的汽车销量一出炉，各路媒体、专家就开始分析解读，恨不得把数据掰开了、揉碎了，给大家讲得明明白白。今儿个咱们不聊那些高深莫测的市场分析，就来说说这9月车市里那些“你方唱罢我登场”的热闹事儿！

面对车市下滑，自主品牌车企需要采取以下措施：1. 调整销量目标，减轻销量压力，让车型价格回归理性；2. 加大研发投入，提升产品竞争力，吸引更多消费者；3. 积极布局汽车新四化，探索新能源和车联网等领域的发展机遇....根据乘联会的数据显示，今年6月，得益于国五库存车的贡献，国内豪华品牌与主流合资品牌在6月实现反弹，销量分别同比增长了24.9%和9.1%。