前几天，菜鸟的机器人

快递送货上门难的原因一、快递单量变大。快递单量越来越大，快递员如果一一送货上门，增加了工作负担，压力变大。快递驿站是架在快递员以及用户之间的桥梁，希望大家能够协同解决问题，让这座桥梁发挥出最大价值。网购时家门口的门牌号写的清清楚楚，但是到货时，快递仍然不会送货上门。

快递送货上门难，驿站老板解析背后原因

小区19栋一楼有一家菜鸟驿站，昨晚去拿快递，人挺多，一大姐忽然来一句：快递为啥不送到家门口呢？众人也跟着嚷嚷起来，场面一度有点混乱。我当时也挺纳闷的，毕竟现在很多快递都送上门了。

新浪财经APP举报缩小字体放大字体收藏微博微信分享提供多元服务 菜鸟驿站解决快递最后100米难题。目前，菜鸟驿站通过免费保管、刷脸自提、预...

一位资深的网点老板透露说，虽然已经有了明确规定，但是，现在的时机还不够成熟，因为以现在的情况来看，如果强制快递员送货上门，快递点会倒闭的...

这个方案一出，现场的气氛缓和了不少。不少人都表示，加点钱送上门也挺好的，毕竟省时省力。当然，也有人觉得放在驿站挺方便，毕竟不用等快递员，想什么时候取就什么时候取。

记者调查发现，快递公司不送货上门，把快递放到驿站的情况已是一种常态。老板介绍，送货上门的快递，他直接退给了快递员。.送到驿站或者快递柜的...

最后，老板又补充说，如果快递量一直这么大的话，他可能会考虑再招几个人。不过，招人的成本也是一笔不小的开支，还得看后续的快递量和收入情况。

据刘站长介绍，作为身处广州老城区的一个菜鸟驿站，他每天需要为附近居民配送超过100件的快递，如果收件人暂时不方便送货上门，也可以选择到站点...

这时，人群中有人问：“那能不能付费送货上门呢？” 老板眼前一亮，说可以考虑。他想了想，说：“这样吧，小件2.5元，大件5元，愿意送上门的可以加钱，我尽量安排。”

前段时间，快递是否应该送货上门一度登上微博热搜的榜首，不打招呼直接送到驿站或者快递柜一事也引来大量消费者的投诉。.这些投诉中，有超过...

其实想想，快递员确实挺不容易的。每天风里来雨里去，跑断腿也赚不了多少钱。而我们，为了那几块钱的快递费，却要求他们额外提供上门服务，好像理所应当似的。

这件事让我开始思考，我们对快递服务的期望和快递员的实际工作强度之间，到底有没有一个合理的平衡点？是不是我们应该多一些理解和体谅呢？毕竟，快递送上门不是理所当然的，而是需要付出额外成本和努力的。

“原来打

行业涌现出多种业态。菜鸟与国内五大快递公司共同打造末端网络，通过菜鸟驿站共建、共享的方式解决快递最后100米难题，减少快递员重复劳动。目前，菜鸟驿站通过免费保管、刷脸自提、预约上门等方案，提供多元化服务。其提供的数据显示，2019年一季度，菜鸟驿站免费包裹服务最多的省份是江苏

快递员或快递驿站老板还会送来，现在打

面对消费者的种种不满和质疑之声，在北京市朝阳区国贸片区送快递的程先生也一肚子委屈：一人难称百人意！有的人要求送货上门，但家里却没人，只...

驿站老板，一个看起来很疲惫的中年男人，无奈地摊了摊手，开始解释。他说，每天的快递量大的吓人，就他们几个人根本忙不过来。送货上门不仅要多花时间，还要多跑路，成本太高了。

天下“剁手党”苦快递末端久矣，“按需免费送货上门”的消息一经官宣即引发热议。.菜鸟驿站成立最初的目的，就是“如何用一个体验更好，效率更高的方式来实现最后一公里乃至最后100米的服务”。

最关键的是，送上门并没有额外收入。他试着跟快递公司提过，但公司说，现在竞争激烈，利润本来就薄，根本没钱给送货上门补贴。所以，只能把快递堆在驿站，大家自己来取。