欧盟委员会宣布，对未被抽样但配合了调查和没有配合调查的电动车征收三类不同的临时关税。据欧盟新闻公告发布内容，欧盟委员会将对三家被抽样的中国汽车生产商...

欧盟碳关税新规精准打击中国电动车产业

这一政策不仅会影响中国汽车出口商的利益，也会对欧洲市场造成冲击。因为这些中国品牌的电动车在欧洲市场上有着不小的份额，价格上升必然会影响销量,...

中国车企在电池技术和电动汽车成本控制方面具有显著优势，加上打造的供应链优势等，为其争取了越来越多的全球市场份额。据路透社报道，2023年，中...

碳关税过渡期阶段，国内出口商需要向欧盟进口商传递产品总量、产品直接碳排放量及特定情况下的间接排放量、直接排放量在原产国应该支付的碳...

坚定维护自身合法权益。不得不说，欧盟这次针对中国电动车的反补贴政策，与其说是经济手段，不如说是配合美国政府的一次政治行动。因为，政...

6月12日，欧洲联盟委员会发布声明，决定对中国的电动汽车征收高达38.1%的附加关税。中国方面对此表示强烈反对，认为这是典型的贸易保护主义行为...

新闻财经娱乐更多移动客户端天气通登录新浪科技滚动新闻正文对中国电动车加征关税，欧盟一意孤行，中国如何反击 ... 不得不说，欧盟这次针对中国...

因此，所谓中国电动车依赖政府补贴的说法实属无稽之谈。实际上，中国电动车在全球市场上的竞争力源于其强大的制造能力和创新能力。面对这种局面，中国车企并非束手无策。比亚迪、吉利等企业已经开始考虑在欧洲建立本土化生产基地，以规避关税带来的影响。这一策略不仅能帮助他们继续进入欧洲市场，还可以增强与当地消费者的联系。

从长远来看，中国电动车市场潜力巨大，而欧盟此举无疑会让其失去与中国合作的机会。就连特斯拉也选择在中国建厂，这足以说明中国在全球电动车产业中的重要地位。如果欧盟继续坚持这一政策，不仅会损害自身利益，还可能导致全球电动...

欧盟一意孤行，中国如何反击-有驾消息发布后，宝马、大众、奔驰等车企均在当天发布声明表示反对。大众汽车表示，欧盟委员会做出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动车疲软的需求雪上加霜。并强调，提高进口关税可能引发一系列严重的措施和反措施，导致贸易冲突升级。奔驰方面则回应称，始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。

对于欧盟的这一新政策，中国外交部发言人林剑12日在例行记者会上回应称，这起反补贴调查是典型的保护主义。他强调，中方将采取一切必要措施，维护自身合法权益。

提高进口自欧洲的大排量汽车的关税，中国这一招，可谓是精准打击。25%的关税，并非空穴来风，而是有据可依。早在2018年，中国为促进全球贸易，主动...

电动车谈判细节首次曝光，来看欧盟这招有多鸡贼？中方这次暴跳如雷！

欧盟这招，可谓是打得一手好算盘，这招“鸡贼”的背后，其实是欧盟对中国电动车产业的“精准打击”。

欧盟的“鸡贼”之处在于，他们巧妙地将“碳关税”与“电池原材料”捆绑在一起，表面上是保护环境，实际上是限制中国电动车在欧洲市场的竞争力。

欧盟提出的“碳关税”看似公平合理，但实际上却暗藏玄机。他们要求电动车生产过程中所使用的原材料，必须符合欧盟的“绿色标准”，而这些标准恰恰是中国电动车产业的“软肋”。

中国电动车产业的原材料供应链，很大程度上依赖于海外市场，而欧盟的“绿色标准”无疑会增加中国电动车企业的成本，降低其竞争力。

更重要的是，欧盟的“电池原材料”要求，更是直接指向了中国电动车产业的“命门”。中国电动车产业的电池原材料，很大程度上依赖于非洲和南美洲等资源丰富的地区，而欧盟的“绿色标准”无疑会限制中国企业从这些地区获取原材料。

欧盟的“鸡贼”之处在于，他们通过“碳关税”和“电池原材料”的要求，将中国电动车产业的“软肋”和“命门”都给“精准打击”了。

中国政府对此自然不会坐视不管，中国外交部发言人表示，中方将坚决维护自身利益，反对任何形式的贸易保护主义。

欧盟的这招“鸡贼”看似“一石二鸟”，但实际上却可能引发更大的贸易摩擦。中方已经表明了强硬的态度，这场“电动车大战”才刚刚开始。

欧盟的“鸡贼”做法，最终可能会损害全球电动车产业的发展，也可能导致全球贸易格局的重塑。

中国政府已经做好了应对一切挑战的准备，这场“电动车大战”的最终结果，将取决于双方博弈的智慧和实力。

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