2020年离职创业做自媒体的“说车的小宇”，如今成了抖音汽车领域的热门达人，竟陪同余承东自驾回家直播。这事儿乍一看挺有意思，但背后也不禁让人琢磨，这是不是又一次科技圈和内容圈的跨界联动？

从车评人到网红达人：自媒体如何引领汽车行业跨界营销新趋势

资源是有限的，在互联网的大潮下，行业与行业、行业与用户、用户与用户之间的属性逐渐模糊化，如何以开放的姿态，跨界整合优势资源，将用户价值最大化...

因为网红经济的爆发，借着直播的东风，各式各样的人开始涌入达人的风口。在淘宝达人学院，他们需要迅速适应淘宝直播的节奏，需要将自己的营销思路...

汽车纵横杂志社于杰汽车行业技术、产品的革新浪潮已经延伸至营销领域。2016年以来，跨界、网红、直播、大数据，以及VR技术应用等一系列新营销现象

继斥资1000万打造汽车网红“车漫黄小邪”后，近日，汽车之家 高调宣布，正式与知名车评师闫闯签约，将投入2000万人民币的资金及资源提升闫闯...

而奔驰、奥迪这些跨圈就更厉害了，他们连车评人都跨：经常找一大批数码科技圈的达人来评测最新车型的车载电子设备，所以跨界营销在车圈根本就...

更是为了最初的梦想与骄傲，无悔这一生！所以年轻，所以无畏！而长安汽车也深谙当下年轻消费者的心理，不管是其产品还是营销方式都力图贴合年轻人的心理，此次他们与《车314》旗下著名车评节目《帮你去试驾》联合，以全新CS35PLUS及CS75PLUS为载体，采用“涂鸦”这种艺术形式，将重庆的网红打卡景点搬到SUV汽车上

在与巨量引擎的合作中，理想汽车达人评车团，深入工厂了解汽车产业链的上游；长城哈弗F5选择了专业车评人+达人组合测评的方法，综合聊车、选车；长安飘动PLUS做的KOL云点评+云试验等。在本届活动上，吉利汽车、上汽集团、长城汽车、奇瑞汽车等车企的营销负责人，分享了今年汽车行业最热也最值得关注的「直播风口与车企数字化转型」的思考。

继斥资1000万打造汽车网红“车漫黄小邪”后，近日，汽车之家 高调宣布，正式与知名车评师闫闯签约，将投入2000万人民币的资金及资源提升闫闯个人品牌并推动其车评栏目《闫闯说车》的优化升级，力争打造行业最权威最具影响力的车评人。汽车之家董事长兼CEO陆敏与知名车评人闫闯目前《闫闯说车》已入驻

像“说车的小宇”这种自媒体人，能从2020年离职，到2025年混成行业标杆，不仅靠的是对行业的理解和专业内容的输出，更离不开整个社会大环境对“内容消费”的需求升级。这几年短视频、直播带货横扫一切，大家刷得开心，平台赚得盆满钵满。这么一来，像汽车这样原本专业壁垒很高的领域，也不得不因为这种“娱乐化叙事”的风潮卷起来。结果呢？专业车评人变成了“网红达人”，车企高管也得带着摄像头上路，连直播自驾回家都成了营销活动的一部分。

借助汽车之家领先的行业影响力、强大的资源优势、卓越的商业变现能力以及车家号平台专业的IP打造能力和成熟的网红孵化体系，闫闯将如虎添翼，成长为行业最权威最具影响力的车评人之一。值得一提的是，车家号作为汽车之家网红孵化计划的重要阵地，平台目前签约网红超过120位，其中签约独家38位，所有网红全网粉丝量累计超过1亿4百万，且还有近百位优质内容创作者...

美国MBA毕业的小石榴，韩都衣舍5年工作经验的童司令，十年湖南卫视购物经验的艺人赵经纬，都在各自的领域诠释着有关网红的生存技巧。从不同的身份切入，来做同一件事情，如今，他们已经成了红人主播里的佼佼者。在淘宝达人学院，他们需要迅速适应淘宝直播的节奏，需要将自己的营销思路和运营技巧做一个沉淀

2022年1月21日，汽车之家在年度创作者成长大会上，发布了《2021汽车内容生态发展观察》和《2022车家号服务战略》。作为汽车行业领先的内容、服务和商业平台，车家号正通过不断蓄力打造优质内容生态，帮助创作者充分实现与平台的价值共赢。传统车评谢幕，车家号全面拥抱新趋势。去年12月，中国汽车工业协会

所以，别光看着热闹，还是多想想本质。车企和自媒体的联动确实是双赢，但长远来看，想要赢的市场，还得靠产品说话。不然，流量来的快，翻车也快，咱们可见的教训还少吗？

第一次意识到为什么互联网媒体能在这个行业里快速占领先机。传统车评谢幕，车家号全面拥抱新趋势。为了给供需双方提供更低的内容合作门槛，车...

等热门平台，粉丝高达4000多万。因此，在品牌营销上，王饱饱通过自媒体平台进行站外推广，十分注重粉丝的运营。CBNData《报告》也显示，近一...

城市合作2020汽车行业营销洞察：新媒介尝试踊跃，短视频+整合跨界营销多样，变革正在发生。原《QuestMobile2020汽车行业营销洞察盘点报告：汽车营销新媒介尝试踊跃，短视频+整合跨界营销多样，变革正在发生...》。

今年年度最火的营销风口，汽车行业也不例外。直播卖车成为了车商应对新周期挑战的普遍共识。在汽车行业，如何用直播+来为汽车行业赋能？巨量引擎汽车营销中心总经理肖观音公布了一组数据：@郴州和运长安经销商在6月累计开播74场，累计115万人观看直播，相当于每天招待3.8万位顾客，3个月内售出

不过，你说这事到底好不好呢？余承东这样的顶级高管，拉上自媒体人合体直播，就是在“多维触达”用户。这种玩法，既能刷存在感，又能拉近距离，甚至还能顺便卖两辆车。可问题是，大佬们都忙着搞直播，谁来好好推进技术和产品？这不搞笑呢吗？汽车圈本来是比拼硬核实力的地方，真变成了流量圈，那可就不是在造车，而是在“造梦”了。