海航破产重组：一场航空业的变革

顺利完成破产重组，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领。

海航破产重组，15家航空

15家航空公司的重组名单

许多网友特别关心海航旗下的航空公司破产重组情况。这正是此次重组海航方面为何提出如下要求的原因所在：两次重整名单共有15家航空公司。

海航破产重组背后的原因

1月29日，在包括吉祥航空和春秋航空在内的几大航司公布年报的时候，海航集团发布官方声明，申请破产重组。搜狐旅游也就此话题与专攻破产领域的专家进行了访谈。

最近，重整已经成为一个热词，除了海航集团宣布破产重组之外，方正集团、雨润集团、华夏幸福也都宣布了各种形式的债务重组。

海航破产重组对中国航空业的影响

多家航空公司无力承担损失，不得不进入破产重组流程。虽然维珍澳航是一家澳大利亚公司，但其90%股权为外国投资者所有，大股东包括了中东的阿提哈德航空。

海航集团不仅未能偿还银行贷款，还从其旗下的上市公司挪用资金，包括通过增发、配股等方式圈钱，并将这些资金用于海外房地产投资。

海航航空公司的重组计划

这一次海航破产重组，许多网友特别关心海航旗下的航空公司破产重组情况。根据3月19日发布的《海航集团航空主业战略投资者招募公告》透露的信息：

截至2020年底，航空主业共运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条；航空主业从业人员6.4万人，其中特业人员超3.8万人。

15家航空公司的不同之处

两次重整名单共有15家航空公司。除了1家货运航空天津货航以及2家公务机公司，全部都是客运航空公司。

但这12家客运航空公司有着许多不同之处。翼哥曾经在将航空公司划分为几种类型。

海航航空公司的股权关系

大股东基本都能追溯到海航航空集团。严格的说，海航控股的实际控制人是海南省国资委，因为海航控股的大股东是大新华航空，大新华航空大股东是海南省国资委旗下的海南省发控。

未来展望

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