从摩托车小厂到电动车巨头：雅迪的转型之路

创始人董先生是一名来自安徽的70后 在1992年退伍后便扎根无锡，先是进入摩托车厂从事司机与销售工作，吃透了整个行业的上下游链路。后在1997年与妻子钱女士共同创业，正式入局摩托车制造领域。

年入29亿！无锡品牌凭这套出海打法，坐稳全球两轮电动车龙头

2001年，雅迪科技被正式注册，主要做两轮电动车的研发与生产。品牌发展早期， 给力。 雅迪就坚守品质底线，坚决不走低价劣质的内卷路线。

发展的关键转折点出现在2004至2005年， 公司选择全面停产摩托车业务， 踩个点。 聚焦于电动车赛道，从此踏上了专业做电动车的发展道路。

深耕东南亚市场：雅迪的本土化策略

雅迪的东南亚布局始于2009年，当时公司看中了该地区电动车市场的巨大潜力。为了真正融入本地市场，雅迪做运营完全按当地习惯来实行一国一官方账号，专发当地人爱看的内容。

研究研究。 雅迪还在越南、 印尼、泰国等东南亚国家建立了生产和研发基地，供应链全搭起来了本地化推进得很快。

我好了。 一边， 品牌已在全球累计开设超1000家门店，在越南、泰国、印尼等重点市场均布局销售网点与授权门店。搭配本土化售后团队与道路救援服务，切实解决海外用户修车难、售后难的问题。

TikTok：雅迪的社交平台营销之道

无语了... 雅迪深知社交平台在东南亚的巨大影响力，所以呢在TikTok上投入了大量资源。在越南市场， 雅迪主打本地化内容创作，多以产品功能展示、实景骑行体验为主，分段拆解电动车科技配置、节能优势与多元出行场景。

印尼市场的TikTok内容， 则更偏向年轻化、娱乐化，主打趣味的日常视频，牢牢抓住年轻一代的注意力。

泰国账号则另辟蹊径，主打趣味问答和采访的形式，吸引了大量粉丝关注。

线上全覆盖、 线下深扎根：雅迪的电商布局

雅迪在东南亚市场的电商布局同样全面线上建了官方自己的独立站，完整展示全系列产品，支持全球下单、本地送货； 我可是吃过亏的。 一边优化了SEO搜索排名，能够让意向用户精准触达，把独立站打造成私域流量沉淀的核心阵地。

雅迪还在亚马逊开设了品牌旗舰店， 一边在越南布局Shopee、Lazada，在印尼布局Tokopedia， 极度舒适。 在泰国布局JD Central等本土的主流电商平台，完成东南亚线上电商全域覆盖。

雅迪的成功秘诀：产品力与品牌力并重

换位思考... 雅迪的成功并非偶然其背后是强大的产品力和品牌力。雅迪坚持技术创新，不断推出具有竞争力的产品，一边注重品牌建设，提升品牌知名度和美誉度。

雅迪还通过线上线下多渠道营销， 不断提升品牌曝光度和用户互动， 等着瞧。 从而实现了销量和市场份额的持续增长。

雅迪的出海之路为更多中国品牌提供借鉴

雅迪的成功案例为中国品牌出海提供了宝贵的经验和借鉴。中国品牌需要不断学习、创新，才能在国际市场上取得更大的成功，摆烂...。