疫情与物流运力下降， 空运甩柜现象频发

太魔幻了。 自新冠肺炎疫情爆发以来全球物流运力下降，集装箱船运费大幅上涨，美西航线运价较年初涨了近3倍。行业频频产生甩柜现象，对跨境电商和外贸企业造成了严重影响。

东南亚航线、 海关政策、甩柜现象：影响空运的因素

东南亚航线由于基础设施相对薄弱，港口拥堵或机场处理Neng力不足可Neng引发甩柜。海关政策的变化，如美国取消Zui低限度豁免，跨境电商包裹需缴纳关税，导致空运需求激增，进一步压缩舱位。甩柜现象是指货物因舱位不足或突发情况无法按原计划装载，被迫推迟至后续航班。

全球机场空运现状：拥堵、 延误、运费上涨

目前，全球机场空运持续涨价，海运严重缺箱缺舱位，常常出现甩柜现象；铁路形势fei常严峻，缺箱缺计划，各大口岸、目的站doufei常拥堵。现在包括几大机场在内的多个地区，dou面临着空运拥堵、延误、运费上涨等问题。

美国内陆运输延迟， 集装箱短缺加剧

港口拥堵、司机短缺、底盘不足、铁路不靠谱，这些因素混合在一起，进一步加剧了美国内陆运输的延迟，以及集装箱短缺的情况。德迅本周发布了Zui新的全球航空货运报告，指出美国内陆运输延迟和集装箱短缺加剧的问题。

货代行业朋友圈被港口大堵车刷屏， 海运费价格飞涨

www.topworld-logistics.com 近日货代行业朋友圈又被港口大堵车刷屏了！爆舱甩柜、港区拥堵、码头排队、高价找车，苦逼的外贸货代物流人这几天dou不好过。目前， 市场舱位情况极度紧张，各大主要口岸，欧地线、美国线等主要航线几乎quan部出现爆舱情况，海运费价格飞涨，一句话概括...。

香港机场货物爆炸事件，跨境电商包裹需缴纳关税

其实这Yi经不是个案！在2017年11月4日 香港机场一号货站也曾发生货物爆炸起火事件，香港7L一块板PMC13047ZP 的HACTL发生爆炸！据机场货站职员形容，当时听到一声巨响，ran后突然起火并冒出大量浓烟！怀疑其中一个空运货...Zuo外贸的一般情况下dou是要清楚一些代运的价格和本地的费用的， 这样是有利于核算自...

各国封锁疫情防控，国际航班班次减少

各国开始对疫情防控的进行封锁，国际航班班次将减少，这会让原本Yi经运力短缺的航空运力geng加雪上加霜，三四月份紧缺的运力将hen快呈现。国外疫情...

洛杉矶国际机场空运货运站面临严峻的运营环境

洛杉矶国际机场（LAX）的空运货运站依然面临严峻的运营环境， 货量居高不下疫情又导致劳动力短缺。suo有承运商均报告舱位Yi满， 货物甩柜风险hen高...

旺季物流价格过山车，亚马逊FBA空运价格波动

特bie是伴yin为年前出货高峰的来临，航线还未恢复，大船仍然不够用，箱子依旧没着落....缺货缺柜、船期延误导致运费暴涨从2020年底开始，集装箱运费空前增长让各大货主和货代心弦紧绷，一位物流行业人士表示，近期海运暴涨原因主要是空箱分布不均衡，我国每出口3.5个集装箱只Neng返回1个，大量空箱在美国、欧洲和澳洲等地积压

海运市场动态：亚洲→北美航线价格小幅上升

海运市场 亚洲 →北美（跨太平洋东行航线） 12月1日的GRIYi落实：价格小幅上升，原因是亚洲仍在持续的设备不平衡问题。承运商货物积压情况geng加严重，在亚洲预订集装箱的难度越来越高。舱位：建议在货好日期前21天订舱。宁波港、东南亚各港口和釜山港是设备短缺Zui为严重的装货港。

国际空运拥堵的本质：流量脉冲与系统弹性的博弈

极度舒适。 国际空运的“甩柜”风险与机场拥堵程度深度绑定，而全球航空货运网络的节点压力正呈现显著的区域分化。从电商货激增的亚洲枢纽到基础设施老化的欧美门户， 拥堵的底层逻辑既关联运力分配，也折射出供应链韧性短板。

破解拥堵：建立“三级预警-响应”模型

破解拥堵需建立“三级预警-响应”模型。一级预警针对常态拥堵节点（如香港国际机场）， tong过预录舱单与海关数据联动，实现“落地前72小时智Neng锁柜”，将货物分拨至大湾区卫星货站，缓解核心枢纽压力。

企业需构建动态响应体系，而非依赖单一环节的优化

国际空运拥堵的本质是“流量脉冲”与“系统弹性”的博弈。企业需从预警分级、路径重构、技术赋Neng三方面构建动态响应体系，而非依赖单一环节的优化。

本文内容参考国际航空运输协会（IATA）2025年行业报告、 ACI全球机场预测及权威物流分析