中美电动汽车贸易争端：仍有谈判空间

整体来看，电动汽车领域的中美欧之间的谈判空间依然存在，持续的对话或许能为双方找到共同的发展路径，减少摩擦、促成合作，期待在未来的旅程中，贸易关系能够驶入正轨。

中美电动汽车贸易，哪一方更开放

中国外交部发言人华春莹抨击美国贸易保护主义

中国外交部副部长、发言人华春莹在社交媒体平台X上发布一组有关中美电动汽车贸易的对比图，抨击美国对华贸易保护主义行径。

对比图的上半部分显示，2024年10月，特斯拉上海超级工厂第300万辆整车正式下线；图片下半部分显示，2024年9月，美国宣布对中国电动汽车征收100%的关税。“哪一个才是开放市场？”华春莹在帖文中发问道。

特斯拉：全球知名豪华电动汽车品牌

美国特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动汽车品牌，以制造纯电动汽车为主的大型跨国企业。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动汽车豪华轿车 Model S，凭借其性能优异、续航里程较长等特点而闻名，此后相继推出了Model 3、Model Y、Roadster等多种车型，始终处于新能源汽车行业前列。

中美贸易战：美国对中国商品依赖不减

数据显示，中美贸易战打了几年，美国对中国商品的依赖并没有减少，反而在某些领域更加严重。这样一来，美国的相关企业想拿到这些资源，就得老老实实地遵守市场规则。

欧盟限制进口中国电动汽车：引发争议

本月底中国与欧盟的电动汽车贸易谈判结果，不仅关系到中国与欧盟之间的汽车贸易，而且可能会关系到欧盟是否最终会配合美国对中国网联汽车的禁令。

电动汽车领域：意想不到的变化为其他国家创造机遇

这场风暴也许并非完全是灾难，尤其在电动汽车领域，一些意想不到的变化或许会为其他国家创造机遇。让我们一起深入探讨，看看美国大选的结果如何影响这一领域。

欧盟限制进口中国电动汽车：欧洲汽车生产商反对

在欧盟，限制进口中国电动汽车遭到欧洲的汽车生产商反对，因为欧盟的关税也会影响这些公司在中国的生产，并动摇它们在中国市场本就日益下降的市场份额。

贸易战没有赢家！外交部回应特朗普相关对华言论

中美贸易战中的日本机遇 / 关税对美国经济带来逆风/向美联储要求降息 /孙正义的美国攻略法。贸易战没有赢家！外交部回应特朗普相关对华言论。

来源：环球网

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