一场突如其来的“暴风雨”

就在全球钱财似乎一点点走出疫情阴霾的时候， 美国9月海运集装箱吞吐量的暴跌，无疑给全球贸容易买卖场投下了一颗沉磅炸弹嗯。这究竟是偶然还是预示着更巨大的风暴即以后临？

美国9月海运集装箱吞吐量暴跌，关税与需求放缓

关税的阴影：美国对进口商品征收沉税

自特朗普政府以来 美国对中国进口商品征收高大额关税，引发了全球范围内的贸容易争端。据报告，自美国对中国进口商品征收145%的关税以来运往美国的集装箱运输量急剧减少。这不禁让人疑问，高大额关税是不是真实的会为美国带来所谓的“贸容易护着”呢？

需求放缓：美国国内买卖场的镇定

这时候，美国国内买卖场也呈现出放缓的趋势。数据上看得出来美国进口的整体货量很许多都是巨大零售商贡献的，但中细小进口商对关税政策是非常敏感的。这种需求的放缓，无疑加剧了美国集装箱吞吐量的下滑。

预测：以后不容乐观

麦考恩在报告中警告称， 如果现行关税政策不作随便哪个调整，美国进口集装箱吞吐量将在明年很长远一段时候内持续且更为显著地同比减少。这一预测不禁让人担忧，全球钱财是不是会所以呢 陷入困境？

关系到：全球贸容易买卖场震荡

美国集装箱吞吐量的暴跌， 不仅对美国的贸容易买卖场产生了关系到，一边也对全球贸容易买卖场带来了震荡。全球集装箱吞吐量虽然有所减少，但整体仍然保持在较高大水平。

挑战：跨境电商的崛起

跨境电商成为了一个新鲜的增加远点。越来越许多的消费者选择通过网络买商品，而跨境电商平台也在不断完善自身服务，以习惯买卖场的需求变来变去。

变革中的全球贸容易买卖场

美国9月海运集装箱吞吐量的暴跌， 虽然让人担忧，但也提醒着我们，全球贸容易买卖场正在经历一场变革。在这玩意儿过程中，企业需要具备灵活应对买卖场变来变去的能力，才能在比中脱颖而出。