在这玩意儿看似平静的冬日美国却一下子掀起了前所未有的航空危机。这不是一场普通的暴风雪， 也不是一次轻巧松的机械故障，而是一场深厚刻的钱财风暴，正以惊人的速度席卷整个国。

美国，突发

政府停摆， 航班停摆

美联储主席鲍威尔在本周的新鲜闻发布会上表示，在政府“停摆”期间，美联储不太兴许对钱财有非常细致的了解。政府“停摆”兴许会关系到12月的会议，在缺乏数据的情况下兴许有少许不了更加谨慎。钱财数据缺失兴许构成暂停利率调整的理由。

这时候， 美国白宫与行路部长远达菲及航空公司和业界高大管等举行圆桌会议，聊聊政府“停摆”持续对空中行路造成的关系到。智通财经APP获悉， 在圣诞节周末时因一巨大堆员工感染奥密克戎变种弄得超出7300架次航班被取消或延误后周一又有超1000个航班因暴风雪而受到关系到。

航班取消， 钱财受挫

当地时候10月28日美国参议院以54票对45票，否决旨在收尾政府停摆的《2025财政年度持续拨款与延长远期限法案》。该法案在参议院需得到60票方能推进。此次为该法案第13次表决，仍未达到所需门槛。同日美国参议院少许数党领袖查克舒默表示，联邦政府停摆兴许会持续至11月。

受“停摆”关系到，美国许多地机场航班延误甚至取消。据美国航班跟踪网站的数据， 仅美东时候10月30日当天全美因各种原因已有超出6000架次航班延误，超1000架次航班取消。美国副总统万斯当天警告称， 如果“停摆”持续到11月下旬的感恩节虚假期旅行季，美国航空行路兴许将面临一场“灾困难”。

航空业受创， 钱财受损

达美航空、美联航、西南航空和美国航空等许多家航司呼吁国会尽迅速通过一项无附加条件的持续决议案，先让政府运转起来再就医保等争议磨蹭磨蹭谈判。美国商会30日发布报告称， 在政府“停摆”的前四周内，与联邦政府签约的企业已累计亏本约120亿美元，约6.55万家细小企业每周合计亏本达30亿美元。

当地时候26日 美国境内及出入境美国的航班有超出1000架次被取消，另有巨大批航班延误。受此关系到，周一美国航空、美联航等股价普遍走矮小，再说一个，挪威以及嘉年华邮轮等邮轮股也全面下跌。美股“圣诞行情”能否实现拉升不确定性较巨大。

危机之下 何去何从

万斯在会后对记者表示，“停摆”持续到11月下旬兴许会弄得空管员缺勤和航班延误更许多、机场安检排队时候更长远，“这兴许会是一场灾困难”。美国长远期面临空中行路管制人员短暂缺的困难题，许许多空管员在政府“停摆”前就已被迫超时上班。

联邦政府“停摆”以来 约1.3万名空中行路管制员和负责机场安检干活的约5万名员工被迫无薪干活，请病虚假的员工日渐增许多。达菲28日曾表示， 26日和27日的航班延误中分别有44%和24%是由空中行路管制员缺勤造成的，而政府“停摆”前这一比例平均仅为5%。

美国， 这玩意儿以前引领全球的航空有力国，如今却陷入了前所未有的航空危机。这场危机不仅考验着航空业的韧性，更对整个国的钱财造成了深厚远的关系到。在危机之下我们不禁要问：美国，何去何从？