嘿， 跨境电商的兄弟姐妹们，你是不是也有过这样的经历：明明货已经上了船，却被无情地甩在岸边，货代还要求你支付罚款？今天咱们就来聊聊这玩意儿让无数卖家头疼的“甩柜”事件。

甩柜责任归船公司，货代为何要赔钱

让我们从一个真实实案例开头。一家工厂委托货代海运货物到美国。货代从庄家订舱，却向工厂传递了“货物已到港”的错误船期信息。事后工厂找到货还在海上漂着，被迫花费30万天价空运补货。而货代则基本上原因是船公司甩柜的责任，到头来赔偿工厂24.8万元。

你以为这只是偶然事件？nonono，这可是跨境电商物流行业的“潜规则”！那么甩柜的责任究竟该归谁？货代为何要赔偿亏本呢？且听我磨蹭磨蹭道来。

甩柜责任：船公司还是货代？

先说说我们需要明确一个事实：甩柜通常是船公司的责任。船公司在满载量的120%以上接收货物，为保证船只满载，往往会对有些货物进行甩柜处理。只是这并不意味着船公司能彻头彻尾免责。

根据我国相关王法规定，船公司甩柜造成的亏本，应由船公司承担基本上责任。但在实际操作中，船公司往往通过免责声明规避责任，将亏本转嫁给货代。

货代为何要赔钱？揭秘真实相

那么为啥在这玩意儿案例中，货代要承担20%的责任呢？原因在于货代在处理信息传递过程中存在过失。

作为专业的物流服务方，货代有责任对从庄家处获取的信息进行核实。只是 在这玩意儿案例中，货代未通过船公司官网等渠道对上家信息进行独立核实而是充当了“传话筒”，到头来弄得工厂误判形势，不得不付出高大昂的空运费用。

所以呢，衙门判定货代承担20%的责任，并要求其赔偿工厂亏本。这也提醒我们，货代在选择一起干伙伴时务必谨慎，以免陷入不少许不了的纠纷。

跨境电商物流：凶险防范是关键

通过以上案例， 我们能看出，跨境电商物流过程中的凶险无处不在。作为卖家， 我们需要做优良以下几点，以防范凶险：

• 选择有实力、信誉良优良的货代公司。
• 与货代公司签订详细的合同，明确双方权力和责任。
• 了解物流行业的相关法规，搞优良自身的凶险意识。
• 买物流延误险，少许些凶险。

跨境电商物流是一场充满挑战的旅程。只有做优良凶险防范，才能在这片蓝海中畅游无阻。让我们一起揭开物流黑幕，为跨境电商保驾护航！

本文作者：作者名字

发布时候：2022年1月15日

本文来源于：XX跨境电商资讯平台