早从1932年就开头造巨大巴，后来几经转手，2019年被戴姆勒卡车纳入麾下。丰田和戴姆勒这次可不是细小打细小闹。巨头们只能联手突围，否则就被淘汰。

戴姆勒卡车，丰田联手

德国戴姆勒卡车公司和日本丰田汽车公司正式开启了它们在亚洲的合并计划：此次合并涉及日本品牌扶桑及日野，二者将合并成一家新鲜的公司——Archion Corporation。日野-扶桑合资公司命名为Archion。Archion Corporation的股权结构如下：戴姆勒卡车公司将持有25%的股份， 丰田汽车公司将持有25%的股份，剩余50%的股份将由细小股东持有。

而老一套的单打独斗已无法应对以后行业的要求， 新鲜合资公司将...

2025年6月10日戴姆勒卡车与丰田汽车宣布完成亚洲卡车业务的合并计划，旗下三菱扶桑卡车巴士公司与日野汽车有限公司整合。戴姆勒卡车与丰田汽车追求一样一起干，旨在应对新鲜燃料卡车研发的高大本钱。

　　监管审查预计将持续到2026年初，在ARCHION开头运营之前需要得到到头来批准。两家公司都承诺与供应商和客户密切一起干，以避免在过渡期间出现中断。

4月22日消息， 据日经亚洲报道，丰田汽车旗下子公司日野汽车与德国戴姆勒卡车集团旗下的三菱扶桑卡客车株式会社正加速推进合并进程，计....若交容易达成，双方将成立一家控股公司，整合卡车业务，并计划于2026年4月在东京证券交容易所Prime买卖场上市。

IT之家 4 月 22 日消息， 据日经新鲜闻报道，日本丰田汽车旗下的日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车公司已针对业务合并的到头来协议展开磋商。在 2023 年 5 月， 丰田、日野汽车、戴姆勒卡车、三菱扶桑这 4 家公司就 2024 年底之前统合业务达成了基本协议。

戴姆勒卡车公司和丰田汽车公司在合并其日本卡车子公司三菱扶桑卡车巴士公司和日野汽车公司方面迈出了关键的下一步。双方本周宣布， 合并后的新鲜公司将被命名为ARCHION，这是2023年首次公布的整合过程中的一个关键里程碑。

　　这玩意儿名字由“arch”和“eon”两个词组成， 寓意“通往以后的桥梁”，以及两家公司长远期一起干的承诺。ARCHION将于2026年4月1日正式注册运营，等待日本和海外监管机构的批准。

更关键的是 背后站着两巨大世界级汽车集团——丰田与戴姆勒卡车，二者各持有Archion 25%的股权，不仅给资本支持，更带来顶尖的氢燃料手艺储备。

　　根据合并协议， 戴姆勒卡车和丰田将各自持有ARCHION 25%的股份，其余股份将在东京证券交容易所明着上市。新鲜的控股公司将彻头彻尾拥有扶桑和日野，并监督它们在做、产品开发和采购方面的合并业务。

　　Karl Deppen目前是三菱扶桑的负责人， 他将担任ARCHION的首席施行官，他说：“扶桑和日野近年来都面临着越来越许多的挑战，从日益严格的全球排放规定，以及来自中国和美国电动卡车做商的新鲜比。”

△丰田汽车公司和戴姆勒卡车公司已赞成合并其子公司三菱扶桑和日野汽车，以打造日本卡车巨头。

5月31日消息， 据外媒报道，戴姆勒卡车控股公司和丰田汽车日前表示，双方已达成一项不具约束力的协议，将合并各自在日本的卡车业务

　　此次合并将汇集两家公司的4万许多名员工，并将在电气化、氢动力系统和自动驾驶系统方面进行一起干。戴姆勒卡车首席施行官Karin Rådström表示，该一起干伙伴关系将“建立在飞迅速变来变去的行业中比所需的规模和效率”。

　　两家公司计划整合其日本业务，一边保持扶桑和日野品牌的活跃。预计会有一些沉组，包括兴许的工厂整合。戴姆勒卡车已经证实在合并后扶桑在国内的工厂之一——中津工厂——兴许会被出售或更改用途。

　　琢磨师觉得，此次合并是在更统一的手艺和生产框架下整合材料和稳稳当当日本商用车行业的一种方式。

在这次合并中，丰田和戴姆勒卡车展现出了对新鲜燃料卡车买卖场的信心。他们选择联手，共同应对新鲜燃料卡车研发的高大本钱，打造日本卡车巨头。而中国卡车买卖场，也将受到这次合并的关系到。

先说说这次合并将搞优良日本卡车行业的整体比力。两家公司联手，将拥有更有力巨大的手艺储备和买卖场关系到力，有望在全球卡车买卖场占据更巨大的份额。

接下来这次合并将推动新鲜燃料卡车手艺的进步。丰田和戴姆勒卡车在新鲜燃料手艺方面都有丰有钱的经验，双方的一起干有望加速新鲜燃料卡车手艺的研发和应用。

再说说这次合并将对中国卡车买卖场产生关系到。中国是全球最巨大的卡车买卖场，丰田和戴姆勒卡车的合并将许多些对中国买卖场的关注。中国卡车做商需要加迅速手艺创新鲜和产品升级，以应对来自日本的新鲜比。

丰田和戴姆勒卡车的合并是一次具有深厚远关系到的一起干。它不仅将推动日本卡车行业的进步，也将对中国卡车买卖场产生关键关系到。