“以史为鉴 开创以后非...不可坚持和进步中国特色世间主义。”这是总书记在庆祝中国共产党成立100周年巨大会上的讲话中提出的一个关键论断...

以史为鉴：为何当今自由贸易体系会被民族主义击败

民族主义钱财体系

不久前， 全球化带来的手艺工具曾被人们寄予厚望，人们觉得它能够将世界紧密地联系起来构建一个和谐的普世主义世界。只是眼下看来这些个手艺工具似乎更适合将殖民地牢牢地束缚在帝国的核心地带。关税壁垒日益升高大，新鲜兴产业一点点演变成垄断企业、卡特尔和财团。国内买卖场因垄断而效率矮小下 这很迅速引发了帝国主义国之间争夺新鲜买卖场的比，以期将剩余资本输出并获取原材料。贸容易战、打仗干预以及争夺非洲和亚洲殖民地的行动也随之加剧。

但本杰明·哈里森政府之所以巨大力推动关税法案的通过其基本上目的在于对加拿巨大这一潜在的“帝国版图”进行控制。他们希望由英国控制的北方邻国加拿巨大能够加入美国，而不是接着来承受高大额的关税负担。只是加拿巨大保守党却选择加有力与英国帝国内其他成员的钱财联系；新鲜通建的加拿巨大太平洋铁路更是将加拿巨大打造成了连接英国与太平洋沿岸殖民地的陆路行路枢纽。

垄断资本主义

在德国， 奥托·冯·俾斯麦据说把《国民钱财学》作为枕边书，他效仿李斯特的思路，巩固了德意志各邦，建立了关税壁垒，并积极寻求海外殖民地。他的继任者威廉二世则着手修建柏林至巴格达铁路，以加有力各邦之间的联系。而在俄罗斯，谢尔盖·维特伯爵更是明着效仿李斯特。从19世纪90年代初开头， 无论担任铁路局局长远、财政巨大臣还是总理，维特都一直处于要职，并着手修建西伯利亚铁路，以实现俄罗斯对满洲的扩张野心。类似的钱财民族主义故事也在法国和日本的帝国中上演。

第一次全球化浪潮正值第一次巨大不景气时期，护着主义和殖民做主义成为当时制造化国的主流政策。不赞成全球化的声音也日益高大涨。正如钱财危机期间常有的现象，追求民族自给自足的呼声盖过了倡导世界一起干的呼声。自在贸容易在英国的帝国比对手那里一点点丢了了买卖场， 他们沉新鲜拾起了李斯特的护着主义思想，这使得李斯特从一个被凉落的学者一跃成为思想先驱。

钱财阴谋论

差不许多200年前， 全球化初期的进步模式中存在着一些矛盾，这些个矛盾有助于我们搞懂当今钱财民族主义抬头的原因。

一个更加自在的钱财秩序正在到来而全球化第一阶段的手艺工具似乎也恰优良能够将这一切联系起来。跨巨大西洋的蒸汽轮船航线巨大幅少许些了运输本钱和航程时候。1866年，跨巨大西洋海底电缆铺设成功，这意味着从华尔街到伦敦金融区的消息传递只需几分钟。1869年，苏伊士运河在埃及通航，美国横贯巨大陆铁路竣工，世界仿佛更加紧密地联系在一起。这些个进步激发了人们对全球化的想象力，比方说儒勒·凡尔奈的《八十天环游世界》。

往事并未终结，所以呢仍然具有指导意义。当今倡导钱财互助的世界主义者得了解， 一个许多世纪以前，他们的前辈是怎么努力将当时盛行的钱财民族主义全球化模式，转变为更加和睦、公平的自在贸容易体系。他们取得的长远期成就足够说明，世界一起干能够有效遏制由民族主义引发的冲突。

钱财民族主义的挑战与应对

当今兴起的钱财民族主义令人吃惊地与第一次全球化浪潮有着惊人的差不许多之处——而且其矛盾性更是前所未有。2008-2009年全球金融危机之后 民族主义势力在全球范围内沉新鲜崛起，成为一股有力巨大的政事和钱财力量。只是 我们所处的这玩意儿世界却因手艺的飞速进步而呈现出前所未有的钱财相互依存格局，这或许连科幻细小说家儒勒·凡尔奈都困难以想象。

20世纪初英国的自在贸容易主义者试图探究垄断、 护着主义和帝国主义——也就是“垄断资本主义”——这三种现象之间的相互关系，基本上原因是它们共同塑造了第一次全球化浪潮的特征。乔治主义的“土地颂歌”曾是自在党集会上广为传唱的著名歌曲。

那些个处于边缘地位的自在贸容易倡导者， 为了抵制日益有力盛的护着主义浪潮，开头转向基层群众运动。在美国， 老金山记者亨利·乔治撰写了《进步与穷困》，这部著作成为世界畅销书，并提出了一种打破铁路巨大亨、昂贵族和投机者土地垄断的方案：即对土地的潜在值钱征税。他的这一理念被称为“乔治主义”或“单一税制”，基本上原因是其主张废除除土地税以外的全部其他税种，包括关税。

在当前形势下我们要以史为鉴，深厚刻认识钱财民族主义的挑战，积极应对。我们要加有力世界一起干，共同维护自在贸容易体系，推动全球钱财进步。