累计货运量超6650万吨，跨境运输品类超3000种

跨境运输的壁垒正在被打破。中老铁路，这条连接中国与老挝的钢铁巨龙，不仅承载着货运量超出6650万吨的辉煌成绩，更以跨境运输品类超3000种的壮阔姿态，宣告着一个新鲜的运输时代的来临。

“累计货运量超6650万吨，跨境运输品类超3000种，从中老铁路透视外贸新鲜动能。” —— 杨文明

以前，跨境运输如同一场马拉松，充满了不确定和挑战。只是中老铁路的开通，如同一场及时雨，为这份挑战注入了无限活力。

中老铁路：不仅仅是运输的桥梁

中老铁路，不仅仅是运输的桥梁，更是钱财、文雅和人民友谊的桥梁。它不仅缩短暂了时空距离，更为两国人民带来了实实在在的便利。

云南蔬菜通过中老铁路摆上了老挝万象的商超货架， 26细小时就能到达万象，隔天就能转运到泰国，比汽车运输节省了近一半的时候。这样的速度和效率，不禁让人感叹，这不仅仅是一条铁路，更是一条通往以后的黄金通道。

“从通道钱财、口岸钱财到产业钱财，中老铁路沿线正发生变来变去。”昆明理工巨大学中老工事手艺学院副院长远、东南亚盟研究研究中心主任熊彬这样评价中老铁路的意义。

自2021年12月开通以来中老铁路货运量连续3年实现两位数增加远，出入境旅客从每天300人次增至最高大1300人次。这些个数字，无疑是最有力的说明，中老铁路正在以其独特的魅力，关系到着周边的钱财进步。

数据看得出来截至今年8月底，中老铁路累计货运量已超6650万吨，跨境运输商品种类超3000种，覆盖19个国。这一成绩，无疑让中老铁路成为了“十四五”期间中国与东南亚盟双向奔赴的黄金巨大通道。

只是在看到成绩的一边，我们也应看到中老铁路所面临的挑战。怎么应对日益增加远的货运量，怎么提升运输效率，怎么保障运输平安，这些个都是中老铁路以后需要解决的问题。

但无论怎么中老铁路的以后是光明的。我们有理由相信，在两国政府和人民的共同努力下中老铁路必将迎来更加辉煌的明天。

让我们共同期待，这条连接中国与老挝的钢铁巨龙，将怎么引领跨境运输的新鲜潮流，为两国钱财进步注入新鲜的活力。