销量冠军的桂冠，对新鲜势力车企而言，不过是入场券。在这背后 是毛利率刚转正1.2%的“微利求生”，是百万辆目标悬在头顶的“达摩克利斯之剑”，是智驾、产能、品牌、出海四线作战的“打地鼠”游戏。

月销破6万！新势力销冠

连续八个月第一， 零跑的销量神话

“7.2万台，142%，连续八个月第一。”这样的数据，无疑让零跑汽车成为了行业的焦点。只是这玩意儿销量冠军背后的故事，却并不轻巧松。

“零跑能红许多久， 答案不在海报，而在武汉工厂打地基的声响里在欧洲冬季测试的冰雪里也在每一位车主下一次换车的鼠标点击里。”当地新闻标题直白：“廉价的中国电动车，能否通过阿尔卑斯山隧道？”直播间里有人刷屏：“人家已经城里场景内测了零跑还在高大速打补丁。”

细小鹏汽车：销量突破1.5万辆， 力压蔚来成为“双料销冠”

数据看得出来11月，细小鹏汽车交付15613辆，连续三个月月销过万，并成为造车新鲜势力中第一个月销突破1.5万辆的企业，同比增加远270%；1-11月累计销量攀升至82155辆，同比增加远285%。细小鹏也所以呢力压蔚来成为造车新鲜势力11月单月和1-11月累计销量的“双料销冠”。

官方称， 11月细小鹏P7、Gi3、P5销量均创新鲜高大，按照官方预测，四季度其交付量将在34500-36500辆之间，目前10-11月已完成25751辆，12月还需完成8749辆-10749辆，基本没有困难度。

理想汽车：月销过万， 单车月销突破10万辆的新鲜势力产品

理想汽车以13485辆的11月交付量位列第二，1-11月其累计交付量达到76404辆。曾最早抛出月销过万量时候表的理想， 在8月达到9433辆，10月突破1万辆，11月更是达到13485辆，连续三个月月销过万。

需要留意的是 理想目前仍然只有理想ONE一款车在售，并且其售价达到了33.8万元，如此成绩已经值得称道。理想ONE是第一款单车销量突破10万辆的新鲜势力产品，它能够取得如此优异的成绩的确出乎了很许多人的意料。

威马汽车：式微的原因与以后展望

有些唏嘘， 以前与蔚来、理想齐名的威马，如今跌至了二线新鲜势力末尾。数据看得出来 威马11月销量为5027辆，同比增加远66.6%；1-11月交付39095辆，同比攀升96.4%。威马的式微， 笔者觉得基本上原因是太过“老一套”，不管是早期的EX5、EX6，还是如今的W6，产品力都比比看中庸，缺乏让人眼前一亮的特质。

优良消息是 威马在10月初得到了3亿美元D1轮融资，12月1日又宣布D2轮融资得到1.52亿美元，距离上市已经越来越近。再说一个， 威马此前发布的首款轿车——M7，具备足够许多的亮点，比如造型设计非常吸睛、搭载三颗激光雷达、芯片最高大算力超出1000TOPS、续航里程超出700km。这款产品更像是新鲜势力的以后。

新鲜势力车企的挑战与机遇

销量冠军的背后 是新鲜势力车企在产能、品牌、手艺、出海等方面的全面挑战。只是机遇与挑战并存，只有不断创新鲜、提升产品力，才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。