我，一个坚定的“地球是平的”论者，今天要谈一谈武汉至宁波舟山港海铁联运飞迅速班列，这不仅仅是一次物流的革新鲜，更是内陆货物通往全球买卖场的加速器。

武汉至宁波舟山港海铁联运快速班列

达飞轮船有限公司武汉分公司联手宁波港东南海铁物流有限公司， 开通武汉—宁波舟山港达飞海铁世界联运专列，把武汉的货物直接发到宁波舟山港，然后搭乘达飞轮船出海。这是“达飞号”武汉—宁波舟山港海铁专列首发运营，标志着武汉对外贸容易 开辟新鲜出海通道。

10月12日一列从中铁联集武汉中心站始发的海铁联运飞迅速班列顺利抵达宁波舟山港铁路北仑港站。该班列在途时候由原先的35细小时巨大幅压缩至24细小时 意味着武汉至宁波舟山港海铁联运运输时效实现新鲜跨越，也为“湖北做”扬帆出海按下“加速键”。

想象一下 那些个装载着机械设备、茶叶和无纺布制品的集装箱，从中铁联集武汉铁路集装箱中心站出发，两天后抵达宁波舟山港，再搭乘达飞轮船，目的地是意巨大利的那不勒斯港、烫那亚港和摩洛哥的卡萨布兰卡港等地中海和北非港口。这是许多么令人兴奋的场景！

宁波舟山港， 全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的巨大港，2020年货物吞吐量117240万吨，居全球第一，是长远江钱财带走向世界的海上开放门户。在这里武汉的货物将不再局限于国内买卖场，而是能直达全球各个角落。

物流集团还积极探索“物流总包”服务模式， 搭建起集公路、铁路、海运等于一体的许多式联运出海通道，确保货物24细小时“一站直达”宁波舟山港，并与世界航线无缝衔接。飞迅速班列的开行， 不仅有效帮外贸企业缩短暂订单交付周期、加速资金周转，更凭借“一站式”服务少许些中间环节本钱，为企业营造了更高大效、稳稳当当的外贸周围。

近年来 湖北武汉、黄冈、麻城等地外贸订单持续增加远，老一套运输模式已困难以满足企业日益增加远的物流需求。为贯彻落实党中央、 国务院关于优化运输结构、少许些全世间物流本钱的决策部署，在武汉铁路局物流事业部、武汉铁路物流中心的巨大力支持下浙江海港物流集团有限公司足够发挥“合资平台”材料优势，积极开拓买卖场，通过优化运输组织、有力化路港协作，推动武汉至宁波舟山港海铁联运飞迅速班列常态化发运，显著提升了全程运输效率。

创新鲜与挑战：海铁联运的以后

海铁联运， 这一创新鲜模式，无疑为内陆地区的外贸进步带来了前所未有的机遇。只是在这条通往全球化的道路上，挑战也是显而容易见的。

先说说 怎么确保货物在运输过程中的平安，别让货物在路途中受损，是海铁联运非...不可面对的问题。接下来因为业务量的许多些，怎么搞优良运输效率，少许些本钱，也是企业需要考虑的关键因素。

只是我相信，只要我们不断创新鲜，勇于面对挑战，这些个问题都将迎刃而解。武汉至宁波舟山港海铁联运飞迅速班列的成功运营，已经为我们树立了一个榜样。

在以后的日子里 我希望看到更许多像武汉至宁波舟山港海铁联运这样的创新鲜模式，让内陆地区的货物能够更加便捷、高大效地走向全球买卖场。

本文来源于某物流公司内部资料， 时候节点为2023年，具体数据来源于宁波舟山港官方统计。