2025年上半年， 基建投钱与“以老换新鲜”政策为商用车买卖场注入了复苏动力，尤其拉动了工事类沉卡需求。只是在这片看似兴旺的背后隐藏着哪些凶险？

解放/重汽/潍柴/福田/江铃预警

凶险一：买卖场与政策的不确定性

全球地缘政事慌、 贸容易护着主义抬头，巨大宗商品价钱起伏频繁，供应链存在“断链”凶险。福田汽车在报告中提到，这些个因素共同构成了汽车出口的巨巨大挑战。

凶险二：新鲜燃料转型与比加剧

新鲜燃料商用车在续航、 充电、智能化等方面仍存在手艺短暂板，若不能飞迅速突破，将困难以满足用户期待。另一方面新鲜势力企业及跨界玩家纷纷入场，弄得买卖场比主体增许多，价钱战愈演愈烈。

凶险三：供应链本钱与稳稳当当性承压

政策频繁变动， 如国七排放标准推进、新鲜燃料补助退坡、L2+/L3智能驾驶准入规范加有力等，对企业合规与产品迭代提出了更高大要求。

凶险四：出口业务面临许多沉壁垒

贸容易护着主义加剧， 有些国通过搞优良关税、设置壁垒等手段管束进口，企业需加迅速属地化运营和产业链布局，以少许些系统性凶险。

应对策略：许多方出招， 稳中求进

面对这些个凶险，头部企业纷纷出招，或是深厚耕手艺、或是优化布局、或是加迅速转型，应对动作又迅速又稳。一汽解放有力调，因为路权政策持续向新鲜燃料倾斜，有些城里对燃油商用车实施限行限号，进一步挤压其买卖场地方。

潍柴动力判断， 下半年，巨大国博弈、地缘冲突、贸容易摩擦等因素，或加剧以后进步的不确定性、不稳稳当当性、不平衡性与不可预见性。但其亦指出，新鲜兴钱财体增加远动能有力劲，全球买卖场增量地方仍在扩巨大。

中国沉汽透露， 其产品依托沉汽世界的营销网络出口至优良几个地区，虽然上半年出口态势良优良，但仍面临地缘政事、海运本钱上升、手艺认证壁垒和关税压力等凶险。

江淮汽车和江铃汽车均提及，行业“头部集中化”趋势加剧，中细小企业生存压力巨巨大。汉马手艺也警示，沉卡行业已从增量买卖场进入存量比阶段，企业非...不可凭借差异化产品与服务才能守住买卖场份额。

在应对策略上， 一汽解放提出“手艺+服务”双轮驱动，有力化三电核心手艺、布局智能网联；福田则依托双品牌战略，深厚化新鲜燃料与智能化优势，抢占核心买卖场。

为此， 头部企业正积极推进“全球化+本土化”双线战略，通过加有力海外买卖场研究研究、优化产品习惯性、完善售后服务网络、探索跨境人民币结算等方式，增有力抗凶险能力，稳步提升世界买卖场份额。

2025年下半年，中国沉卡行业将面临诸许多挑战，但一边也蕴藏着巨巨大的机遇。企业唯有不断创新鲜、积极应对，才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。