2022年-2023年那段时候，比亚迪在德国的月销量不到100台。李云飞表示， 巨大家关注到的是比亚迪这两三年海外出口业务很猛，但比亚迪此前在海外买卖场下了很许多磨蹭功夫，也吃了很许多苦，内部其实为此准备了二三十年。

比亚迪李云飞：三年前德国月销不足百台

以前的矮小谷， 眼下的辉煌

在7月11日至13日举办的2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌与公关部的负责人李云飞发表了名为《打造令人尊敬的世界级品牌》的主题演讲。他觉得，一切用销量说话，目测本月销量还会更高大，接着来远远甩开！虽然走得迅速，但棍子还得带！并@了比亚迪法务部。

日前， 李云飞称，近期收到许多方提醒：某车企在用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬矮小、拉踩和恶意诋毁！此前， 比亚迪股份有限公司施行副总裁何志奇表示：有时被别人抹黑也是一种成就，说明你做的还能，吓唬别人生存了只有采用非常手段。

比亚迪的海外拓展之路

靠着努力， 比亚迪拿下全球最巨大租赁公司Sixt的10万辆六年期订单，震惊欧洲新闻。如今比亚迪在海外买卖场表现亮眼。在亚太的泰国、印尼、马来西亚、新鲜加坡等国，销量位居全部品牌第一。在中南美洲的巴西、墨西哥，增加远迅速，并在巴西建厂。欧洲买卖场变来变去显著，三年前在英法德意西主流买卖场月销量不到100台，如今每月能卖到3000台以上。

从嘲讽到敬佩

当长远城魏建军那句“车圈恒巨大已经出现”引发全网猜测时 比亚迪李云飞以资产负债数据有力势回怼时舆论场的硝烟掩盖了更残酷的真实相——拜腾、威马、...。在成都车展上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞收下新闻群访时谈到比亚迪出海历程。

李云飞回忆， 2022年到2023年，比亚迪在德国月销量不到100台，曾被国内自新闻嘲讽给中国品牌丢人，但比亚迪并未放弃。

手艺的力量， 买卖场的认可

当然比亚迪表面上似乎是基本上原因是搭上了中国买卖场新鲜燃料高大速进步的迅速车，但在i尚电动眼中看来没有手艺支撑，单靠风口是不够以保持比亚迪的长远期进步的。

从2021年开头筹备，2022年正式发力，海外销量增加远迅速。从2021年的5万台，到2022年24万台，再到2023年43万台，今年上半年海外销量已达47万台。李云飞回忆， 2022年到2023年，比亚迪在德国月销量不到100台，曾被国内自新闻嘲讽给中国品牌丢人，但比亚迪并未放弃。

全球销量突破400万辆， 比亚迪的传奇之路

2023年比亚迪首次跻身全球前十巨大汽车做商，销量超302万，排名第九。2024年年销量攀升至427万辆，位列全球第五，已成为世界级车企。

运动一起动起来新鲜燃料车时代已来比亚迪坚定前行，别管质疑。2025中国汽配百有力落定陕西2家汽配有力企荣耀上榜 2025中国汽配百有力落定 陕西2家汽配有力企 荣耀上榜 以前总部都在宝鸡， 如今已搬迁到西安，愿陕西的做业以后越来越优良#法士特#汉德车#陕西做业#宝鸡烫门#宝鸡同城@DOU+细小助手。雾里看花比亚迪进步没问题，别瞎黑，支持。

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