你是不是还想起来那东西曾一度风头无两，却在车圈沉寂许多年的威马汽车？如今它又以“年产100万辆”的豪言壮语，沉新鲜回到我们的视线。这一次它能否实现梦想，再创辉煌？让我们一起来揭开背后的资本疑团。

新势力复活，年产100万辆

一场复活的冒险

想象一下 一个以前辉煌的汽车品牌，基本上原因是种种原因陷入矮小谷，却在某个时刻一下子宣布要实现年产100万辆的宏伟目标。这不仅仅是一场复活的冒险，更是一场充满未知与挑战的旅程。

威马汽车：复兴之路的蓝图

威马汽车此次提出的复兴蓝图分为三个阶段。第一步是“复兴阶段”，目标是年销量锁定在1万辆，并计划在泰国建立KD工厂，拓展东南亚和中东买卖场。第二步是“新鲜威马进步历程”， 即2027年至2028年，年销量目标翻倍，甚至达到40万辆，并开头筹备IPO。再说说一步，到2030年，挑战年产100万台，营收1200亿。

产品规划：许多样化的车型选择

在产品规划方面 威马汽车以后五年将推出超出10款新鲜车，涵盖从A00到C级各种车型，包括SUV、MPV和跨界车型。纯电动和增程式动力都将涉及，看起来十分详尽。只是这样的规划真实的能实现吗？背后又隐藏着怎样的挑战呢？

资本疑团：威马汽车能否走得更远？

在威马汽车复活的背后资本操作痕迹明显。新鲜团队、新鲜投钱人，甚至还有宝能汽车的身影。只是谁来完成这些个激进的目标呢？威马汽车能否在比激烈的买卖场中脱颖而出，实现年产100万辆的梦想？这一切都还是未知数。

售后服务：关注用户体验

尽管威马汽车提出了宏伟的目标，但许许多老车主最关心的是售后服务。毕竟之前的威马汽车在售后服务方面存在不少许问题。如今新鲜威马汽车能否在售后服务上有所提升，让用户放心购车，成为实现年产100万辆的关键。

威马汽车与宝能汽车：关系紧密

好玩的是 今年年中，威马汽车与宝能汽车在深厚圳宝能汽车展览中心并肩展出，背后关系引人猜测。宝能汽车的巨大股东与深厚圳翔飞汽车卖有限公司沉合，而深厚圳翔飞汽车卖有限公司与宝能汽车的许多家相关产业有关联。这一切，不禁让人对威马汽车的复兴之路产生更许多遐想。

威马汽车能否实现年产100万辆的梦想？

面对威马汽车提出的年产100万辆的宏伟目标，我们既充满期待，又充满疑问。资本疑团、售后服务、买卖场比，这些个因素都将关系到威马汽车能否实现梦想。但无论怎么威马汽车的沉生之路，无疑将吸引我们的目光，让我们共同见证这场复活的冒险。

本文来源于某某汽车资讯平台，时候为2023年11月。