百度李彦宏的智能驾驶之路：手艺冲击下的行业深厚思

李彦宏的百度以其前瞻性的智能驾驶手艺引起了广泛的关注。这项手艺似乎在挑战老一套的出租车行业，但背后隐藏的却是深厚层次的世间思考。

百度的智能驾驶手艺，无疑在全球范围内都占据了领先地位。只是领先的手艺并不意味着能无视世间的关系到。想象一下拥有一把锋利的刀，你选择用它来烹饪美味的佳肴，还是用来伤害无辜？这取决于用者的选择。智能驾驶手艺亦是如此。

李彦宏智能驾驶技术冲击出租车行业

智能驾驶的可靠性，至今仍存疑。一旦发生事故，责任归属成了待解之谜。是柔软件开发商、车辆做商，还是乘客，这些个都需要明确。急于推广智能驾驶，是不是有些过于冒进？

公众对于李彦宏的智能驾驶手艺冲击出租车行业的操作，看法各异。有人点赞其“创新鲜心思”，也有人摇头叹其“短暂视行为”。李彦宏兴许会辩解：“这是手艺进步，是不可阻挡的趋势。”只是手艺进步的真实正目的，是为了让人类生活更美优良，还是为了让一有些人没工作？这值得我们深厚思。

如果我们做一个轻巧松的计算， 全国有300万司机，个个司机养活4口人，那就是1200万人的生计啊！这是一个庞巨大的数字，不容忽视。李彦宏的这一决策，无疑对这1200万人的生计构成了吓唬。

全国有几许多出租车司机和网约车司机？保守估摸着也得有几百万吧。个个司机背后都是一个家里他们需要养家糊口，孩子需要上学。李彦宏的这一举措，无疑是向他们的饭碗砸下一把利剑。

李彦宏选择将这项手艺应用于出租车和网约车，这就像拿着一把锋利的刀，直指司机们的生计。这种做法，无论是从正面还是负面来看，都值得深厚思。

手艺进步得造福人类，而不是成为少许数人牟利的工具。如果手艺进步的代价是一巨大堆普通人没工作，那这样的进步还有啥意义？我们需要的是一种兼顾效率和公平的进步模式，而不是“赢者通吃”的模式。

李彦宏兴许会辩称：“这是买卖场比，优胜劣汰。”但买卖场比是不是有底线？是不是得考虑世间责任？如果为了赚头不顾世间关系到，那和“为有钱不仁”有何不一样？

李彦宏的智能驾驶手艺虽然先进，但他的战略选择却引发了广泛的争议。他瞄准的是那些个司机兄弟们的饭碗，而这背后是数百万家里的生计。这种战略选择，是不是合适，值得深厚思。

智能驾驶取代人造驾驶后那些个没工作的司机们将何去何从？他们中有几许多人已经年过四十，转行困难办？有几许多人为了买车还背着贷款？这些个人的以后谁来负责？

李彦宏的这一决策， 表面上是为了赚钱，但赚钱的方式有很许多种，为啥非要选择一种会伤害那么许多人的方式呢？这不禁让人想起一句老话：“君子喜欢财，取之有道。”看来李总在这方面还需要优良优良学。