物流行业的变革正在悄然发生。而菜鸟，作为中国物流行业的领军者，其全球服务能力的提升，无疑将为中国物流行业带来前所未有的新鲜机遇。

菜鸟全球服务能力，将为中国物流行业带来哪些新机遇

物流网络的“高大速公路”

在中国物流出海的下半场， 中国物流行业的野心，明摆着不仅仅局限于将中国商品输送往世界各地。完整的物流网络，永远是一家物流企业的基础比力，持续地受益于规模的效应。物流网络就像高大速公路，越庞巨大的网络越有比力，但也越需要更许多的商品在上面流通，“跑起来”。

菜鸟的蜕变之旅

菜鸟的第二个阶段是公共物流服务商。在这玩意儿阶段， 菜鸟不仅仅服务于阿里系电商，作支持单位；菜鸟更许多的是能将其能力独立给给外部客户，并进行买卖化。一个关键的转型标志，就是菜鸟外部客户比例的不断上升。

对于一个越来越全球化和买卖场化的菜鸟而言，今后的买卖化计划怎么走？熊伟对看看者网表示，菜鸟的客户结构是非常许多元、立体的。其中，最头部的一些巨大型电商平台，阿里系电商平台就是其中之一。这些个客户兴许都是十亿级甚至百亿级的体量；一边， 菜鸟也有很许多品牌和巨大卖家客户，兴许是上千万到上亿左右；还有啊，菜鸟也有很许多几十万、几百万规模的中细小卖家，甚至个人卖家客户。

菜鸟的优势与挑战

熊伟觉得， 和海外的同行相比，菜鸟的优势基本上集中在三个方面。在熊伟看来中国物流不仅仅能服务中国供应链的出海，也能服务全球范围的商品流通，和全球巨头们比。

对于菜鸟的进步阶段，熊伟则觉得，菜鸟经历了从1.0到3.0的演变。我们的全球网络和长远期主义经营策略，让我们能在很许多国持续地、稳健地给物流服务。

新鲜机遇：从“中国到全球”到“全球到全球”

如今 “全球到全球”，是菜鸟的第三个阶段，菜鸟进一步将其物流服务延展到海外——与国内类似，从服务淘宝、天猫到服务其他国内企业。菜鸟在海外也经历了从服务速卖通等阿里系电商，到服务其他全球企业的过程。

因为中国做和中国商品的“走出去”，中国物流也在加迅速出海步伐。持续地做优良C2G是中国物流企业“走出去”的关键性支撑。但整体来看，东南亚、中东、东欧和拉美买卖场，一些供应链和贸容易中心也同样充满机会。

菜鸟的差异化策略

熊伟觉得， 在出海参与全球化比的过程中，菜鸟与老一套的迅速递物流同行，分属于不同的细分买卖场。在现阶段，菜鸟仍聚焦于以全球电商相关为主的物流迅速递服务为突破点。

其一是建立了以跨境物流、 海外仓和本地迅速递相结合的综合解决方案，这给很许多用户在用、协同和效率提升上保留了地方；其二是坚持给有品质的服务，在服务体验和时效性有突破的情况下给性价比；其三是坚持长远期经营，在有些国做深厚耕，保持在很优良的合规水位。

菜鸟的全球服务能力，无疑为中国物流行业带来了新鲜的机遇。中国物流行业正迎来一个崭新鲜的进步阶段。