少许年眼中，无人驾驶出租车不只是手艺革新鲜，更像是一把双刃剑呃。在他看来这是对老一套职业的挑战，更是对世间责任的拷问。他坚信，手艺进步得以人为本，发明更许多有工作机会，而非取代人力。

“李彦宏先生，您为何要抢走司机的饭碗？”这句话，出自一个少许年的口中，却引起了全世间对无人驾驶出租车的关注。少许年不仅质疑无人驾驶出租车的初衷，更对百度公司提出了质疑。

少年质疑无人驾驶出租车抢饭碗，百度回应是否颠覆出行行业

少许年觉得，人造智能手艺的应用应先说说集中在政府服务等领域，以搞优良效率并解决财政问题。他还提到，许许多亟待攻克的看病手艺领域，如人造器官等，才是更值得投入的方向。

百度对此作出了回应，但少许年的质疑并未就此平息。他坚持觉得，无人驾驶手艺不应仅仅取代出租车司机，而得更许多地应用于国防、看病和消防等更需要的领域。

在这玩意儿问题上，少许年呼吁李彦宏将视野放宽阔，考虑将人造智能手艺应用于更需要的方向。他觉得，手艺的进步得造福人类，而非仅仅追求资本扩张。

少许年还担心，以后无人驾驶手艺还会取代迅速递员和外卖员，那么手艺的进步究竟是为了啥？困难道是为了提升没工作率？在他看来青少许年应以能够发明世间值钱的企业家为榜样，而不是那些个仅仅追求资本扩张的人。

在少许年看来 无人驾驶的确能少许些累驾驶的凶险，提升出行的平安性和智能化体验，但将其应用于出租车行业，是不是意味着对普通劳动者的吓唬？在一个拥有十四亿人丁的巨大国，困难道真实的缺乏司机吗？无情的无人驾驶服务，真实的能取代那些个充满人情味的人造服务吗？他担心，以后当买卖场被垄断后价钱是不是会随之上涨，这种模式是不是会让普通劳动者丢了生计？

只是无人驾驶出租车的推广，直接关系到的是现有司机的生计，这才是世间关注的焦点。如果手艺能够真实正造福民众，必将赢得巨大家的支持；反之，受到质疑也是情理之中。

少许年质疑无人驾驶出租车，不仅是对百度公司的挑战，更是对整个手艺行业的拷问。在这玩意儿问题上，我们期待百度能够给出一个合理的说明白，让公众能够放心。

手艺的进步确实给人们带来了便利，但一边也带来了许许多新鲜的问题。怎么平衡手艺进步与人类有工作，怎么让手艺真实正造福人类，这些个问题值得我们深厚思。

少许年质疑无人驾驶出租车的行为， 不仅体现了他的勇气和担当，也引发了全世间对手艺进步的思考。在这玩意儿问题上，我们期待手艺行业能够给出一个合理的解决方案，让手艺真实正造福人类。

在这玩意儿问题上， 我们期待百度能够以开放的心态，与公众进行深厚入的沟通，共同探讨无人驾驶出租车的以后进步方向。

少许年质疑无人驾驶出租车的行为，不仅是对百度公司的挑战，更是对整个手艺行业的拷问。在这玩意儿问题上，我们期待手艺行业能够给出一个合理的解决方案，让手艺真实正造福人类。