将中东超级应用Careem宣布分拆
分拆震动中东手艺圈:Careem的超级应用野心与e&的豪赌
4月的迪拜, 烫浪还没彻头彻尾盖过手艺圈的震动——Careem,这玩意儿在中东跑得最迅速的独角兽,一下子宣布要“分家”了。不是轻巧松的业务调整,而是把核心的叫车业务和那东西被寄予厚望的“超级应用”一刀两断。更劲爆的是接盘超级应用的,是阿联酋电信巨头e&,掏出4亿美元买下50.03%的股份。消息一出,业界炸开了锅:Uber这是要放弃中东买卖场?e&凭啥敢接这玩意儿“烧钱”的烫手山芋?Careem的超级应用梦,真实能靠这4亿美元圆上?
4亿美元买下50%股权,e&到底图啥?
先看这笔交容易本身:e&砸4亿美元,拿下了分拆后的Careem Technologies 50.03%许多数股权。Uber呢?接着来留着叫车业务Careem Rides, 至于超级应用那边,虽然没明说持股比例,但联合创始人和优步都会是股东。有意思的是这笔交容易不是e&第一次在中东手艺圈“撒钱”。2023年初, 它刚把沃达丰集团的持股比例提到14%,成了最巨大股东;2022年还和韩国Bespin Global合资了1000万美元搞许多云解决方案。

这么一看,e&这哪是投钱,分明是在中东手艺版图上“圈地运动”啊。但问题来了4亿美元买一个还在“烧钱”的超级应用,值吗?要晓得, 2019年Uber收购Careem可是花了31亿美元,眼下分拆出来超级应用反而只值8亿美元左右,这是不是说明,Uber早就觉得这玩意儿“摊子”不赚钱了?
从叫车到“数字便利店”:Careem的七年蜕变
要搞懂这笔交容易,得先看看Careem这些个年到底干了啥。2012年, 穆达西尔·谢哈在迪拜创立Careem,一开头就是单纯的网约车,在中东这片“打车荒漠”里结实生生杀出一条血路。但2019年被Uber收购后 它就没停下“折腾”:2020年上线15分钟杂货配送Careem Quik,2021年杀进数字汇款买卖场,从巴基斯坦做到印度,还计划 到菲律宾、埃及;后来又加了洗衣清洁、自行车租赁、PCR测试预约,甚至连活动门票都能在App上买。
说白了 Careem想把自己变成中东人的“数字生活便利店”——打车、买菜、寄钱、干洗,啥都能干。到2023年, 它的服务已经覆盖中东、北非、南亚10个国,月活用户据当地机构统计早就突破了1200万。但问题也来了:摊子铺得越巨大,烧的钱越许多。2022年Careem的财报看得出来仅超级应用业务的年亏损就超出2亿美元,这还怎么撑?
Uber的“断舍离”:放弃还是另有图谋?
这时候再看Uber的“分拆”,就耐人寻味了。2020年豪掷31亿美元收购Careem时 Uber可是喊着要“征服中东”的,但眼下一下子把超级应用分拆出去,只留着叫车业务,这操作怎么看都像是在“断舍离”。有人觉得, Uber兴许是觉得中东买卖场太困难啃——Yandex支持的Yango杀进来后网约车价钱战打得飞起,Careem叫车业务的赚头率被压到不够5%;再加上超级应用要持续砸钱做补助、建物流,对全球业务还没扭亏的Uber确实是个负担。
但也有人翻出老账:2023年1月, Uber刚和中东自主权基金一起干搞了个10亿美元的投钱基金,专门投中东手艺企业,这会儿又“放弃”Careem超级应用,是不是在玩“左手倒右手”?或者,Uber是想让e&替它烧钱,等买卖场成熟了再回来摘果子?不管怎样,Uber这一手,让外界对它的中东战略彻底看不懂了。
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中东超级应用战场:Careem能赢过谁?
不管e&行不行,中东的超级应用战场早就杀红了眼。Careem最巨大的对手, 是俄罗斯Yandex支持的Yango,人家不仅有打车,还有外卖、电商,2022年在沙特的买卖场份额一度反超Careem;更可怕的是亚马逊、阿里巴巴这些个世界巨头——亚马逊2022年收购了中东电商Souq.com,改名Amazon.ae,物流、支付全自己来;阿里巴巴的速卖通也在中东攻城略地,还和本地物流一起干搞“半日达”。
Careem的超级应用,在这些个“正规军”面前,优势到底在哪?有人说 是“本地化”——Careem懂中东人斋月要送餐礼盒,懂沙漠地区配送要防高大温,懂用户中意用现金支付。但2022年Careem在埃及推出的“洗衣服务”, 就基本上原因是没考虑到当地家里习惯手洗,三个月用户留存率只有30%,这“本地化”明摆着还没做到家。
数字生态的“再说说一公里”:超级应用怎么真实正落地?
更深厚层的挑战,是中东的“数字生态碎片化”。比如物流, 沙特首都利雅得到吉达的距离不到1000公里但配送本钱比中国一线城里还高大30%,基本上原因是沙漠许多、公路网不发达;支付更麻烦,阿联酋信用卡普及率80%,但埃及、巴基斯坦现金交容易还占70%,Careem的数字汇款业务在这些个国三天两头遇到“再说说一公里”困难题——用户不会用线上支付,只能线下网点取现,反而许多些了本钱。2023年2月, Careem在巴基斯坦推出“15分钟杂货配送”,后来啊基本上原因是本地细小商家的供应链跟不上,订单准时率只有65%,用户投诉率暴增20%。这些个问题,不是靠4亿美元砸补助就能解决的,得靠底层基础设施的改过e&有这玩意儿耐烦吗?
4亿美元之后:Careem的下一步怎么走?
对Careem4亿美元是“续命钱”,更是“转型费”。有了e&的钱, 它得赶紧解决几个问题:一是物流,能不能和e&的电信基站一起干,在社区搞“前置仓”?二是支付,e&有本地支付牌照,能不能打通“电信话费充值”这玩意儿入口?三是B端一起干,比如和本地连锁超市一起干,让商家直接用Careem的超级应用接单,而不是自己搞App。
2023年5月, Careem悄悄在迪拜测试了“B端商家管理系统”,已经有200家餐厅接入,订单转化率提升了15%,这说明方向兴许对了。但更巨大的挑战是怎么在亚马逊、Yango的夹击中,守住自己的“基本盘”——年纪轻巧用户。2023年斋月期间, Careem推了“超级应用积分兑换”活动,用户打车、订外卖都能攒积分换奖品,月活用户环比增加远了18%,这玩意儿数据让人看到了希望。
分拆的启示:中东手艺创业的“破”与“立”
Careem的分拆, 其实给中东手艺圈上了一课:在这玩意儿买卖场,光有“规模”不够,还得有“深厚度”。Uber的“分拆”, 看似放弃,其实是把沉资产的业务留给擅长远的人,让轻巧资产的超级应用去灵活试错;e&的接盘,赌的是电信基础设施和消费服务的“化学反应”。对中东创业者 这既是机遇——本土巨头开头愿意为“超级应用”买单;也是挑战——烧钱扩张的时代过去了得学会“精耕细作”。就像Careem联合创始人谢哈在内部信里写的:“我们不再是‘中东的Uber’, 我们要做‘中东的Everything App’——但这玩意儿‘Everything’,得是用户真实正需要的‘Everything’。”
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