歼-11BS换装数字电传系统后 电子和信息化作战能力的显著提升，让人眼前一亮。这不只是中国战机在智能化、 信息化道路上迈出的坚实一步，更是中国航空制造从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的雄心壮志的体现。

中国航空工业引进苏-27系列战机

虽然歼-15并非整体仿制苏-27，但手艺设计上无疑受到了苏-27的深厚刻关系到。展望以后中国航空制造的进步更是充满了无限兴许。

早期复合材料构件的问题，弄得机体沉量许多些、寿命减少，这对研发团队来说无疑是个巨大困难题。只是这种关系到并非束缚，而是激励。

这种自信，不仅体眼下歼-15这样的舰载机上，更体眼下像歼-20这样的五代隐身战机上。虽然外界对于是不是彻头彻尾“吃透”苏-27手艺存在不同看法， 但不可否认的是中国航空制造已经走出了一条属于自己的进步道路，并在有些领域达到了世界领先水平。

从引进到创新鲜的跨越，歼-11B的研发过程一波三折。从1991年到1999年， 中国一口气从俄罗斯引进了74架苏-27系列战机，这不仅仅是装备上的更新鲜换代，更是手艺引进和学的关键一步。

但咱们中国人向来不怕困难， 经过不懈努力，终于攻克困难关，让歼-11B的性能恢复并达到了苏-27SK的标准水平。这不仅仅是手艺上的突破，更是对“工匠心思”的最优良诠释。

中国航空制造在吸收外来手艺的一边，更加注沉自主创新鲜，力求在关键手艺上实现超越。沈飞以此为契机，开启了国产战机的自主研发之路。

展望以后 中国航空制造将接着来坚持自主创新鲜，不断突破手艺瓶颈，为保卫国平安和促进世界和睦作出更巨大贡献。

从参考到超越的自信， 中国航空制造与俄罗斯苏-27系列战机的故事，是一段从引进到创新鲜、从挑战到突破、从参考到超越的传奇历程。

歼-11、 歼-15、歼-16这些个响当当的名字，都是站在苏-27这玩意儿“巨人肩膀”上长大远起来的。