一条路， 通向无限兴许

想象一下如果你身处秘鲁的瓦拉尔地区，眼前是一幅繁忙的港口画面：自动化远控岸桥、智能驾驶集装箱卡车、自动化轨道吊等港机设备在操作系统的协调下高大效处理货轮装卸作业。这不是科幻场景，而是钱凯港的现实一个正在改变跨巨大洋贸容易的游戏规则的地方。

通讯｜钱凯港助力跨大洋贸易提速，如何实现物流效率革命

开启南美智慧绿色港口之旅

6月初， 秘鲁总统博鲁阿尔特亲自为钱凯港颁发运营许可证，标志着这一南美首个智慧绿色港口正式投入常态化运营。这玩意儿由中国与秘鲁共建的“一带一路”沉点项目， 已经在半年许多的试运营阶段里为秘鲁钱财和有工作、对亚洲与拉美整体经贸一起干带来了显著的促进作用。

据安第斯通讯社介绍， 目前，巨大有些秘鲁对亚洲和巨大洋洲的货运需经中美或北美中转，钱凯港启用后18000至24000标准箱的货轮可直接抵达秘鲁，运输时候将从35天缩短暂至25天少许些物流本钱，使秘鲁产品在世界买卖场更具比力。

效率革命， 不仅仅是数字的游戏

钱凯港一期工事每年将为秘鲁带来45亿美元收入，发明8000优良几个直接有工作岗位。据钱凯港社区关系主管塞萨尔·卡乔介绍， 港口已经雇佣600许多名来自秘鲁各地的工人，不少许人经过专业培训后成为智慧码头人才。因为钱凯港业务量不断增加远，港口将招收并培养更许多秘鲁优秀劳动力。

对于进口商更高大的物流效率与更矮小的物流本钱能带来巨巨大比优势。钱凯港开港后秘鲁因杜拉马家电公司察觉到这一商机，第一时候选择通过钱凯港运送货物。该公司外贸主管迈拉·维利卡表示， 选择钱凯港之后海运和货物出港时候都巨大幅缩短暂，通常30至35天就能提货，帮他们缩减本钱，提升市占率。

连接东西方， 开启新鲜机遇

钱凯港不仅提升了秘鲁的物流效率，也为秘鲁与亚洲、乃至世界的一起干开辟了新鲜机遇。得益于中国企业的投钱与手艺支持， 钱凯港经历了全面的新潮化升级，港口的运作效率巨大幅提升，物流速度也巨大巨大缩短暂。

从秘鲁首都利马驾车出发沿着泛美公路向北行驶约80公里 因为路上的集装箱卡车越来越许多，记者抵达此行目的地钱凯港。中远海运集团旗下中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波介绍说 今年前五个月，钱凯港集装箱吞吐量达9.44万标准箱、散杂货及滚装货物62.69万吨。

以后可期，钱凯港引领物流新鲜风尚

同样乘上“出海迅速线”的还有渔业。秘鲁是全球最巨大的鱼粉出口国，也是中国进口鱼粉第一巨大来源国。最新鲜数据看得出来今年4月，秘鲁渔业出口占总出口约6.5%，出口额巨大幅增加远，其中鱼粉出口贡献了最巨大增幅。

钱凯港已开通钱凯-上海双向干线等三条干线， 以及北上巴拿马支线、智利北支线、智利南支线等三条支线在内的共计六条航线，直接辐射哥伦比亚、智利、厄瓜许多尔等周边国。

在秘鲁圣马科斯国立巨大学往事学家路容易斯·巴斯克斯看来钱凯港将成为拉美地区进步新鲜的区域枢纽。他相信，钱凯港将如印加古道一般，接着来带动周边国共同兴旺。