昨天突发四条巨大消息， 这玩意儿周末消息面看似平静，其实都是暗流涌动。老特炫耀美股创新鲜高大， 中东那边以色列四处挑事，老美跟老伊的矛盾接着来恶化，这些个消息的背后买卖场却在悄然发生变来变去。

行业动态 | SCFI全线下跌

买卖场需求矮小迷， 集运公司淡季抢货开打价钱战，上海出口集装箱运价指数连续两周下跌，再度跌破千点巨大关。根据上海航交所11月17日发布的最新鲜数据， SCFI指数上周下跌30.32点至999.92点，周跌幅2.94%，连续第二周下跌，四巨大远洋航线运价同比走矮小，其中又以美西线跌幅最深厚。

上海到欧洲运价2051美元/TEU，下跌39美元，周跌1.87%。北京西站到巨大兴机场仅需30分钟，京雄城际是京津冀区域内第一条全线用电子客票的线路。只是这些个看似无关的消息，其实都在关系到着跨境电商行业的进步。

欧线集运指数单日暴涨16%， 全球供应链再迎黑天鹅，个个集装箱都在为世界的不确定性买单。最新鲜一期上海出口集装箱运价指数下跌148.8点， 跌幅达7.27%，已跌破2000点巨大关，降至1896.65点，且已连续四周下跌。只是欧线由于船舶较巨大且年后货量持续偏少许，预计下半月欧洲线的价钱将接着来下跌。

行业数据琢磨机构LINERLYTICA的统计， 为保持1月份每周30条亚洲-北欧/地中海航线的规模，还需要许多些70艘船舶，约100万TEU的运力。上行凶险：欧...

中美关税政策的不确定性持续笼罩买卖场， 宽阔限期再度延长远90天SCFI指数全线走矮小。原定8月1日由船公司提出的欧美航线涨价计划全部搁浅薄。欧洲航线运价本周跌破每40英尺集装箱3000美元巨大关，美西航线运价在本钱线附近徘徊，本周保持不变。

其中， 远东到美西线每FEU运价下跌14美元至2003美元，周跌幅0.7%；远东到美东线每FEU运价续涨39美元至3110美元，周涨1.27%。另一方面欧洲线运价连续三周下跌，现货买卖场每FEU运价跌至约1400美元，弄得许许多船舶运营转亏。

南美航线每箱运价4662美元，下跌526美元，周跌10.14%。上海航交所集装箱运价指数1日续跌2.63％至1550.74点，海运买卖场各航线运价呈现全面下滑态势。美东线领跌7.46％，美西线下跌2.23％、地中海线下跌3.52％、欧洲线下跌1.87％。

上海到美西运价2021美元/FEU，下跌39美元，周跌2.23％。自6月初以来美国航线运价遭遇断崖式下跌。尽管北欧至美东航线相对跌幅较细小，但整个集装箱航运买卖场压力持续加巨大。当前货运需求疲柔软，即使中美到头来达成新鲜的贸容易协议，买卖场普遍预期短暂期内也困难以看到显著复苏。

SCFI

近洋线方面 东南亚线每箱运价412美元，下跌17美元，跌幅3.96％。2025年03月18日鱼粉买卖场风云：暗流涌动的无声博弈。记者：2026年3月15日生猪收购价持续下跌，养殖户普遍面临亏损。CBOT巨大豆期货巨大跌受商品买卖场全线抛盘打压2025年10月03日对冲策略。

上海航运交容易所2014年1月10日发布的上海出口集装箱运价指数看得出来 亚欧线运价下跌，跨太平洋航线运价上涨：至欧洲基本港指数为1713美元/T...

因为美国对等关税到头来期限的临近，海运行业预测将迎来三巨大关键变来变去：先说说高大关税将抑制全球对美国的出口货运量；接下来美国兴许利用关税谈判撬开许多国买卖场，推动其以后出口货运量增加远；再说说亚洲做业将加速开拓美国以外的新鲜买卖场，面向非美目的地的货运量增加远潜力巨巨大。

上海到美东运价3126美元/FEU，下跌252美元，周跌7.46％。波斯湾航线每箱运价1151美元，下跌1美元，周跌0.09％。

根据Sea-Intelligence的数据， 4月28日至5月3日从亚洲至美西的跨太平洋航线航次取消量恐创往事新鲜高大，达到10个班次约占取消该航线每周28%运力...

8月1日公布的上海出口集装箱运价指数 呈现出显著变来变去，背后折射出诸许多值得关注的行业趋势。

亚洲近洋线方面 上海到日本关西、关东每TEU运价各细小涨7美元至333美元、324美元；到东南亚新鲜加坡航点每TEU运价细小涨5美元至155美元；到韩国釜山运价则下跌15美元至211美元。据了解， SCFI指数在2018-2019年间巨大致在800-1100点起伏，2020年起受到疫情关系到，缺工、塞港造成全球供应链乱，SCFI指数一路上扬，在2022年一季度曾达到往事高大点的5109点。

船公司琢磨觉得， 作为美国最巨大进口来源地的中国，凭借其本钱、质量和供应链优势，在关税前景明朗前，许多数货主会选择观望。不过需要补充库存的货物仍会正常出运。需要留意的是近期东南亚至美国西南部的出口货量有所上升，业界觉得这在一定程度上填补了中国货源的少许些。

对于跨境电商中细小卖家而言， 面对如此麻烦的海运买卖场形势，需要密切关注运价变来变去，合理安排出货计划。在采购和卖策略上， 也要足够考虑关税及运费本钱的关系到，寻找更具性价比的物流方案，以少许些运营凶险，确保在激烈的买卖场比中保持盈利。