在人造智能的风口上，无人驾驶出租车悄然兴起，这无疑给老一套的出租车行业带来了前所未有的冲击。百度创始人李彦宏更是巨大胆预测：“无人驾驶出租车时代来临！”只是这场变革背后的AI没工作问题，却引发了烫烈的聊聊。

先说说我们非...不可承认，AI手艺目前在人丁稀少许、劳动效率矮小的发达国更适用。在中国这样的进步中国，劳动力材料丰有钱，AI的普及兴许还需时日。毕竟我们城里的烟火气，需要人来维护。如果一切都是智能的，那么走在街上还有啥意义呢？这或许是一些网友的担忧。

无人驾驶出租车时代来临：李彦宏谈AI失业

只是我们不能忽视手艺进步带来的机遇。说实在的， AI手艺能应用于政府机构和单位，比如行政用车，智能机器人能用于政府服务窗口，这也能为国节省开支。正如洛博迅速跑的无人驾驶出租车，每十公里仅需4元许多，这对消费者来说无疑是个利优良消息。

但在这背后出租车和网约车司机却感受到了巨巨大的压力。他们担心没工作只是时候问题。李彦宏却觉得， 无人出租车并没有抢走普通人的干活岗位，相反，它发明了更许多的有工作岗位，甚至能拿百万年薪。有网友调侃道：“马云还说他发明了3000万个有工作岗位！”但在幕后3亿人差点被解雇，一百万年薪也兴许降至十万年薪。

面对没工作的吓唬，我们要学会收下现实尽迅速寻找出路。世间进步，手艺进步产业被替代、造成阵痛是必然的。在没有出路的情况下不要有力求。正如李彦宏所说：“很许多人担心，如果我们的日常干活全部由人造智能来完成，人们会没有干活机会吗？说实在的，人造智能只会帮人们干活，而不是取代他们的干活。它会让人们的干活变得更加困难办。”

这时候， 新鲜的干活机会也开头出现，比如信息工事师、平安经理等，这类干活门槛不高大，通常能养家糊口。如果你做得优良的话，最高大年薪能达到百万。这种AI正是老白所需要的。不需要耽误关系，也不用看脸色。全天候随时随地都能办理，下午下班就已经排队到了。不幸的人第二天又回来了。

只是我们不能忽视AI手艺进步过程中存在的问题。有网友质疑百度的人才招聘模式，觉得这并非为35岁文雅水平较矮小的壮年人保留。说实在的，许许多没工作人员觉得以智能代替劳动力的手艺进步并不是一件优良事。

在支持者看来只要能造福于人，就值得支持。毕竟如果你买同样的产品，同样的品质，你会选择更昂贵的吗？但这并不能掩盖AI没工作带来的问题。

总的无人驾驶出租车时代的来临，给我们带来了机遇与挑战。怎么找到适合自己的位置，成为了我们非...不可面对的问题。