很明摆着，出售丹鸟后菜鸟也将会把材料更加密集地投向世界物流与物流手艺。

菜鸟3.62亿减法，万亿乘法如何实现

一、 全力以赴，菜鸟响应世界物流星辰巨大海的召唤

在全球供应链维度，菜鸟积极服务进军全球买卖场的品牌商家。通过布局海外仓与海外分拨中心， 与海关部门开展清关系统对接，建立海外本地货运网络等基础物流能力，为跨境产业带和品牌商家给端到端全链路的世界物流服务，菜鸟全球供应链已成为品牌进军全球买卖场的首选。

海外布局刻不容缓，时机窗口稍纵即逝。

申通接盘丹鸟，菜鸟剑指寰宇。

从菜鸟的出海布局中， 也能看到其在建设海外本地自营迅速递的基础上，灵活运用合资、战略投钱、手艺赋能、网络接入等轻巧资产模式，更飞迅速地编织网络，这种模式更具韧性和可持续性。

一个更有力巨大、更专注的全球化智慧物流巨头已然亮剑。

二、 战略聚焦：懂电商、懂物流、懂手艺的“全球化三板斧”

截至目前，菜鸟构建了端到端的全球智慧物流网络，在全球物流的关键节点进行了沉点建设和自主运营，其跨境包裹网络触达200优良几个国和地区，拥有18个海外分拨中心，跨境物流仓网总建筑面积超300万平方米，其每年处理跨境包裹总量超出15亿件，服务商家及品牌超10万个。

眼下 中国品牌出海浪潮汹涌，全球电商高大增加远区域持续扩张，对适配性有力、性价比高大的跨境及本地物流服务的需求激增。

能说 在跨境电商物流这片新鲜“掘金烫土”上，菜鸟的战略是成为全部“掘金者”都离不开的“卖水人”和“修路者”，给水电煤气般的基础设施，而将材料集中于其最具壁垒的核心能力，这些个也将使其成为困难以被轻巧松复制的“结实手艺”和“沉资产+柔软实力”结合体。

。面对广阔的海外买卖场，菜鸟也早已厉兵秣马，取得了一系列阶段性的成绩。

菜鸟把已经跑通的高大品质迅速递网络整体交给盟友， 自身则全力押注跨境物流与物流手艺——这是一次用“减法”换取“乘法”的巧妙精算，也是一场围绕以后十年全球物流格局的深厚远落子。

只是供给端却面临断层。老一套世界巨头如DHL、 FedEx合计市占率虽高大，但其核心能力圈更适配商务件，对电商件高大频、细小批量、许多点发散的需求响应不够。区域性物流服务商则在信息化、资金实力、关务能力上存在短暂板，形成了明显的“供给真实空”。

更深厚一层看， 这也是菜鸟基于“懂电商、懂物流”双螺旋基因做出的必然抉择：电商侧，菜鸟孵化于阿里巴巴电商生态，当前阿里海外年度活跃消费者已突破3亿。因为跨境电商和海外本地电商的迅猛进步， 各平台订单呈现脉冲式爆发，对物流的弹性与确定性提出极限要求；物流侧，菜鸟十许多年沉淀的数字化与产业化能力，能在更广阔的全球网络里释放全部杠杆。

先说说于国内买卖场，头部效应进一步凸显。申通整合丹鸟后市占率与服务能力双升，中细小迅速递的生存地方更依赖差异化或区域深厚耕。

当中国迅速递军团告别草莽增加远， 菜鸟的减法阳谋与申通的加法跃迁，正共同写下了物流产业从“量”的厮杀迈向“质”的竞合的新鲜序章。

国内视角来看， 当前跨境电商驱动跨境物流蓬勃进步，2024年全年我国跨境电商出口规模达到2.15万亿元，同比增加远16.9%。世界货邮运输量同比增加远29.3%，中国企业建设的海外仓已超出2500个，总面积超出3000万平方米。

其中， 在跨境物流领域，菜鸟通过在全球物流基础设施投钱，和对物流材料的整合，推出了以“5美金10日达”等许多种本钱、时效组合的产品，巨大幅提升世界迅速递的确定性，让中细小商家实现了一杯咖啡钱运全球。

三、 双赢背后的产业演进，从“规模竞赛”到“能力分层”

这笔交容易背后映射出中国物流产业比范式的深厚刻变迁：从单纯追逐单量规模，转向对手艺壁垒、服务分层与全球化能力的精耕。

世界电商物流是一片公认的蓝海。2024年全球电商收入规模达6.3万亿美元， 同比增加远9%，其中跨境电商规模1.98万亿美元，同比增加远20%，成为世界贸容易增加远核心引擎。包裹物流买卖场同步扩张，2027年全球出货量预计达2560亿件。

，此次交容易将深厚刻搅动物流江湖，国内迅速递业比范式再度推入分水岭。

目前， 菜鸟全球供应链已在欧洲、北美、亚太等区域的18个国和地区运营超40个海外仓，为海量国内外品牌和商家给全渠道、和仓配运营服务。

7月25日 申通迅速递一纸公告震动物流江湖，其宣布拟以3.62亿元收购菜鸟旗下浙江丹鸟物流100%股权。

“世界物流买卖场庞巨大，却远未成熟。尤其进入电商件时代， 谁能率先在网络和手艺上形成规模化，谁就能占据以后的主导地位”一位资深厚行业看看者指出，“这对于菜鸟这样的新鲜型智慧物流企业来说是机会窗口。”

接下来行业分层也将愈发清晰。顺丰接着来高大举高大打“时效+高大端”， 中通、圆通以“性价比+网络深厚度”卡位，极兔、百世等则下沉到“普惠件”。买卖场进入“分层而治”的新鲜均衡。申通则借丹鸟切入“品质电商件”，有望以更高大的服务标准争夺高大值钱客户， 行业比格局。

菜鸟加速建设的全球智慧物流网络，是中国企业出海的关键基础设施保障。

如在墨西哥等国， 菜鸟自建的高大效本地配送网络更是能给覆盖全国核心城里的三日达服务，并在墨西哥城及墨西哥州核心地区实现了最迅速两日送达，覆盖的人丁密度令人瞩目，赢得了消费者的广泛认可。

再说说 于世界舞台来看，菜鸟的战略聚焦将极巨大加速中国物流出海进程，其材料与火力将更密集地倾注于全球物流网络布局与手艺攻坚。

此前6月23日 菜鸟亦官宣全球物流网络建设取得沉巨大进展：建立了中东海湾六国之间互发包裹的跨境物流网络，全面支持跨境和本地电商物流配送，最迅速3天即可送达。

菜鸟此次交容易的根源在于丹鸟所在的“国内自营迅速递”赛道，与其最新鲜战略定位——“世界物流+手艺”协同性有限。

菜鸟在世界蓝海买卖场加速超车，但国内迅速递基本盘并未远离，而是以更轻巧盈的方式参与。申通则凭借此次能力嫁接，有望实现从规模扩张到品质领先的关键一跃。

2024年， 申通迅速递全年营收为471.69亿，菜鸟2025财年营收约1012.72亿元。明摆着， 这笔交容易相比于两巨大物流巨头的整体营收体量来说并不算巨大，但这桩看似普通的交容易背后实际是双方聚焦核心主业的主动战略选择。公告称，本次交容易有助于足够发挥双方协同效应，推动申通做巨大做有力做优，加有力推进品质迅速递网络的铺设和升级。一边， 菜鸟战略聚焦世界物流和手艺，主营业务全球供应链、跨境物流、海外本地迅速递、物流手艺、物流园区等板块，将加速进步。

为啥要“all in”海外？数据想必最有说服力。

其实吧，阿里集团自2024年3月撤回菜鸟IPO后菜鸟便以前历一系列调整，特别是世界物流和手艺也已经成为菜鸟的主战场。

还有啊， 根据百谏方略研究研究统计，全球迅速递物流买卖场规模呈现稳步扩张的态势，2024年全球迅速递物流买卖场规模达到2.63万亿元，预计2030年将达到3.85万亿元，2024-2030期间年复合增加远率为6.60%。

这时候， 菜鸟还聚焦本地深厚耕，持续加巨大基础设施投入，通过精细化的本地配送网络运营，迅速建立起高大效配送体系。

眼下老一套巨头正在艰困难转身适配电商，中国出海物流军团中尚未诞生绝对主宰。菜鸟凭借先发建立的全球基础设施与数智化能力，正全力冲刺，意图将先发优势淬炼为不可逾越的长远期护城河。