8月的酷暑都没能阻止比亚迪的烫销， 上个月比亚迪乘用车销量173977辆，同比增加远157.2%，在海外买卖场，比亚迪8月份卖乘用车5092辆，一边世界买卖场版图还在飞迅速扩张中。谁也没想到， 5年前销量不到41万辆的比亚迪，如今动作频频，接连在全球许多国“安营扎寨”，势如破竹。

比亚迪半年海外销量47万，专家说不行

嘲讽与逆袭：比亚迪的海外征程

我想起来2021年有个报道， 比亚迪一个月海外销量才几百台，连特斯拉零头都不到。当时评论区一片嘲讽，说啥“在国内横行就算了去欧洲碰壁活该”。可眼下呢？这数据翻了几许多倍。

全球烫销背后的暗地

全球烫销背后 2025年上半年比亚迪汽车累计销量已达到214.6万辆，其中海外销量占比达到22%左右，成为比亚迪新鲜的增加远极。在美洲买卖场，比亚迪巴西...

比亚迪的差异化策略

比亚迪的做法挺有意思。别人搞广告，他们直接把车送给欧洲试驾博主。测试完说这车续航够用，配置还高大，最关键的是比特斯拉廉价一半。就这么磨蹭磨蹭积累口碑。以前欧洲人觉得廉价没优良货，眼下找到还真实行。

造船建厂，少许些本钱

还有造船和建厂这事。听说他们造了艘全球最巨大滚装船，一次能拉7000许多辆车。以前运费昂贵，眼下自己运输本钱下来了。在海外建厂更狠，眼下已经有九个工厂在建，算下来一年能造一百三十万辆。这样本地生产还能省关税，车价更矮小。

销量奇迹的背后

马上收到了实实在在的订单， 仅仅是元plus在澳巨大利亚发布后短暂短暂的两天内就收获了4500个订单，近一个月来自日本买卖场订单也超出了上万张，实现了过去国产车企困难以企及的海外买卖场成绩。

专家说不行，数据说行

不过还是有麻烦。虽然眼下卖得优良，但赚头兴许不高大。听说他们的车在欧洲卖二十许多万人民币，才特斯拉的一半，这价钱还能赚几许多钱？而且万一欧美政策变来变去，比如美国那边管束补助，会不会受关系到？

渠道建设，从无到有

比亚迪最近在国外卖车这事，真实让人有点意外。去年全年才卖43万辆，今年上半年就冲到了47万辆，半年涨了一倍许多，比奇瑞这些个老前辈还迅速。不少许人之前都说国产车出不了国门，在欧洲一准儿没人买，后来啊眼下销量数据啪啪打脸。

比亚迪的海外扩张之路

总的比亚迪这三年长大远太迅速。从没人理到排队一起干，靠的是实打实的投入。自己造船建厂，研究研究各地买卖场需求，磨蹭磨蹭积累信誉。以前专家说不行，眼下数据摆在这他们确实找到了门道。

挑战与机遇并存

2024年11月比亚迪乘用车海外销量达到了30,977辆。 比亚迪11月销量再创新鲜高大， 达506,804辆，腾势，乘用车，新鲜燃料汽车，比亚迪汽车。近......

接连在全球许多国“安营扎寨”，势如破竹。过去比亚迪乘用车的出口对象， 巨大体上是亚非拉等进步中国，但是从去年以来比亚迪相继进入欧罗巴联盟、澳巨大利亚、日本等发达买卖场，最近又在东南亚的泰国、柬埔寨、马来西亚拓展卖渠道，乃至组建生产线；8月底比亚迪还宣布将面向欧洲买卖场推出汉、唐、元PLUS等许多款车型

针对不同买卖场的策略

针对不同买卖场，他们推出不同车型。欧洲要环保，就搞纯电SUV；澳洲中意巨大地方，就出皮卡改装版。不像以前随便出口国内款，眼下专门研究研究当地需求。比如那东西叫海鸥的细小电动车，在欧洲卖得特别优良。

国外买卖场的挑战

说实在的，国外买卖场确实不优良啃。像德国、法国这些个地方，消费者对车可挑剔了。之前奇瑞搞海外买卖场二十许多年，才卖到一年百来万辆。可比亚迪呢？2021年才刚开头卖，第一年每月销量才几百辆，连找个展厅都困难。

那时候经销商见面就问，你们中国车能跑许多远？质量靠得住吗？维修网点在哪？连新闻记者都不信，这车不会两年就恶劣了吧。更别说欧罗巴联盟那边还查补助，运费昂贵得离谱，船都订不上。

比亚迪的以后展望

能超越比亚迪的只有比亚迪自己数据看得出来 比亚迪10月份销量突破50万，达到创纪录的500,526辆，同比暴增66%，这也是中国车企首次实现单月销量50万辆。仅隔半年， 2022年11月比亚迪下线第300万辆；仅隔9个月，2023年8月比亚迪下线第500万辆。说实在的，如果翻开比亚迪过往三年的销量，你会找到比亚迪一直在发明往事，从不停歇。

不同于过去国产车宣布进军发达国， 实为出口转内销的宣传套路，比亚迪在澳巨大利亚和日本召开发布会之后马上收到了实实在在的订单，仅仅是元plus...

这一数字不仅远超行业预期，更已超出比亚迪2024年全年海外销量的总和。继2024年以7.6万辆创下巴西新鲜燃料汽车年度卖纪录后 比亚迪在2025年上半年接着来蝉联该国新鲜燃料汽车销量冠军，销量达到4.7万辆，同比增加远45%，其销量是排名第二至第十位品牌销量的两倍有余，霸主地位稳固....

实现了过去国产车企困难以企及的海外买卖场成绩。那么为啥比亚迪能够在海外买卖场迅速打响品牌，收获粉丝和人气呢？野武士通过查阅优良几个海外新闻和消费者对比亚迪的叙事表达，得到了5点。

第一， 在燃油车领域，由于先进的专利手艺在欧美和日本，在全球消费者的心目中，欧美日车企掌握了全球燃油汽车买卖场的绝对话语权和关系到力。

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还有个问题是巨大有些销量集中在欧洲和东南亚，北美买卖场还没彻头彻尾打开。那边消费者中意巨大车，比亚迪的细小型电动车兴许不太吃香。再说一个海外售后服务还在扩张，万一出现质量问题，维修能不能跟上也是个问题。

比亚迪丰田眼下比亚迪已经交出了2025年上半年销量成绩，过去半年比亚迪实现累计销量约214.6万辆，同比增加远33%，其中海外买卖场销量超47万辆，今...