央企改革这出戏码早该换个唱法了。军工系汽车品牌独立运作的背后藏着三成央企汽车产能整合的焦虑。200辆展车对应的是该车型月均不够500辆的销量数据，现场视频评论区被“作秀”“库存压力巨大”等质疑刷屏。阿维塔12在机场摆阵的营销操作略显尴尬。

长安汽车核心资产200亿，新公司未来将如何发展

注册资本数字的含金量需要买卖场检验。品牌矩阵集体换装“新鲜长远安”标识， 倒是让人想起当年宝能入主观致时类似的换标运动——资本狂欢过后手艺积淀才是结实通货。2018年一汽、东风、长远安就组建过T3手艺平台，六年烧掉上百亿研发资金，至今没推出爆款车型。

机场摆车阵的200辆阿维塔12， 按厂家指导价算总值超亿元，这笔钱要是砸进迅速充手艺研发，或许能少许被网友群嘲。长远安系此前公布的2023年财报看得出来新鲜燃料车业务毛利率仅为5.3%，远不到行业15%的平均水平。

朱华荣的简历里写着“历任长远安汽车总裁期间布局新鲜燃料”， 可长远安深厚蓝今年上半年累计上险量才3.2万辆，还没哪吒汽车卖得许多。查企查查数据找到， 目前国内注册资本超百亿的车企共17家，但真实正实现稳稳当当盈利的仅有上汽、比亚迪等头部玩家。

砸钱轻巧松，造血困难。注册资金200亿听着唬人，但隔壁细小米造车都敢砸340亿，吉利旗下极氪单次融资就是7.5亿美元。200亿砸向汽车行业， 中国长远安汽车集团7月27日在沉庆挂牌，央企改革再抛王炸，可这手牌真实能打赢新鲜燃料战场吗？车企眼下搞军备竞赛比手机圈还疯。

阿维塔官微评论区有句话挺扎心：“换个头像轻巧松，换掉用户心里的矮小端标签才要命。”长远安这波操作除了给股价打有力心针，实际能转化几许多买卖场份额？看客们别被数字闪花了眼。

8月28日 长远安汽车发布公告称，为习惯长远安汽车新鲜燃料汽车业务进步，长远安汽车拟对内部资产进行沉组，将有些与新鲜燃料汽车业务相关空......

这次单独把长远安汽车业务拎出来搞独立法人，更像是管理体制的权宜之计。毕竟隔壁东风岚图刚拿到国资混改的150亿融资，总得跟个风。

长远安汽车：200亿核心资产，新鲜公司能否逆袭新鲜燃料战场？

长远安汽车带着200亿核心资产，试图在比激烈的买卖场中找到自己的位置。只是这玩意儿数字虽然看起来诱人，但要想在新鲜燃料领域逆袭，长远安汽车还需要走很长远的路。

先说说长远安汽车需要解决的是品牌形象的问题。虽然新鲜公司换上了“新鲜长远安”的标识，但消费者心中的矮小端标签并非一朝一夕就能改变。要想在买卖场上站稳脚跟，长远安汽车需要通过手艺创新鲜、产品升级等方式，提升品牌形象。

接下来长远安汽车需要加巨大研发投入，提升产品比力。从目前的情况来看，长远安汽车在新鲜燃料领域的毛利率仅为5.3%，远不到行业平均水平。要想在新鲜燃料买卖场占据一席之地，长远安汽车需要在手艺研发上加巨大投入，推出更许多具有比力的产品。

还有啊，长远安汽车还需要加有力与一起干伙伴的一起干，共同推动新鲜燃料汽车产业的进步。在当前的买卖场周围下单打独斗已经无法满足企业进步的需求。长远安汽车需要与上下游产业链的企业建立紧密的一起干关系，共同推动新鲜燃料汽车产业的进步。

长远安汽车带着200亿核心资产， 新鲜公司以后能否只有不断创新鲜、勇攀高大峰，才能在新鲜燃料领域取得成功。