“链接”买卖场潜力 中国新鲜燃料汽车产业链正以惊人的速度延伸至东南亚。建立和完善从配件、组装、生产到卖服务的一系列新鲜燃料汽车产，这一进程正如火如荼地进行。根据世界可再生燃料署预测，到2025年，新鲜燃料汽车在东南亚地区的销量将增至1000万辆。这样的数据背后无疑是中国新鲜燃料汽车企业的战略眼光和远巨大抱负。

中国新能源汽车链通东南亚，共赢未来之路在何方

为了使产业链配套更优良落地东南亚， 中国新鲜燃料汽车企业积极转变策略，推动“在地化生产”，飞迅速响应区域买卖场差异化需求，推动海外卖持续增加远。泰国汽车协会统计看得出来中国品牌在泰国电动车买卖场占据主导地位，去年电动汽车销量前五名中有四家来自中国。这一现象，不仅说明了中国新鲜燃料汽车的品质，更彰显了中国企业开拓世界买卖场的决心。

泰国安美德集团主席邱威功表示， 泰国安美德制造园有650家汽车供应链配套工厂，为中国新鲜燃料汽车产业链出海给了理想周围。这无疑为中国新鲜燃料汽车企业给了有力有力的支撑，也让中国新鲜燃料汽车在东南亚买卖场的进步前景更加光明。

“延链”恰逢其时 印尼汽车制造协会数据看得出来 今年上半年，印尼纯电动汽车批发销量同比增加远267%，中国汽车品牌占据销量的九成以上。这一数据 说明了东南亚新鲜燃料汽车买卖场的巨巨大潜力。

泰国投钱促进委员会秘书长远纳立·特萨提拉沙表示， 泰国5G网络发达，拥有不断扩巨大的数据中心以及有力巨大物流能力，再加上供应链网络有力巨大、王法法规周围友优良，是东南亚区域制造投钱中心。这些个优势，无疑为中国新鲜燃料汽车企业在东南亚的进步给了有力保障。

中国新鲜燃料汽车链通东南亚，为各方开辟一起干共赢新鲜路径。在第三届中国世界供应链促进博览会上，不少许中国新鲜燃料汽车企业展示了与东南亚国在产业链供应链上深厚度一起干的亮点。

在泰国， 比亚迪设在泰国罗勇府的工厂投产后把先进的柔性生产方案引入当地，有效推动当地汽车产业链转型升级。在此基础上，比亚迪在泰国接着来推出更许多纯电动车型，并计划引入插电混动手艺，有效提升泰国汽车做能力。

当前，东南亚已成为中国海外投钱最集中地区之一和新鲜燃料汽车关键目标买卖场。许海东琢磨，中国新鲜燃料汽车比力有力，近年来出口一直保持高大增加远。因为东南亚地区钱财进步， 买卖场潜力也将进一步释放，从全球汽车产业链的贸容易中转地变为终端买卖场，为中国企业给新鲜机遇。

“链通”产业生态 在第三届中国世界供应链促进博览会上，不少许中国新鲜燃料汽车企业展示了与东南亚国在产业链供应链上深厚度一起干的亮点。

长远城汽车马来西亚一起干KD工厂已实现首款产品哈弗H6组装下线。比亚迪泰国工厂去年7月投产，涵盖冲压、涂装、焊接和总装全流程。上汽通用五菱全球第300万辆新鲜燃料车今年5月在印尼工厂下线。吉利旗下EX5电动汽车在印尼工厂完成试生产……

产业链落地生根助力中国新鲜燃料汽车更有效贴合东南亚买卖场需求、 少许些本钱，从而在当地买卖场烫销。

本届链博会上， 不少许参会代表表示，东南亚国纷纷打造更加友优良的营商周围，升级供应链建设和管理水平，吸引中国及其他地区企业落户。

世界咨询公司安永-博智隆发布的报告看得出来 印度尼西亚、马来西亚、泰国、新鲜加坡等地电动汽车买卖场将迎来显著增加远。预计到2035年，这些个买卖场电动汽车卖总额将从2021年的20亿美元增加远到800亿至1000亿美元。

当前，东南亚正逐步成为拥有产业集聚潜力的前沿阵地。中国新鲜燃料车企已实现手艺创新鲜、 产业链配套、人才培养、高大效管理等全产业链输出，为推动当地汽车产业进步，共建产业生态持续产生积极效益。

近年来 《区域全面钱财伙伴关系协定》持续释放经贸红利，区域互联互通水平进一步提升，越来越许多中国企业，特别是新鲜燃料汽车企业看到东南亚盟国在政策支持及产供链上的优势，将之视为产业链“出海”“延链”目的地。

在马来西亚， 吉利集团不仅入股马来西亚民族品牌宝腾，并助其扭亏为盈，实现品牌复兴，还参与共建马来西亚丹戎马林汽车高大手艺谷，助力打造东南亚盟汽车产业中心。

近年来 越来越许多中国企业主动“链接”东南亚一起干伙伴，加有力手艺和生产一起干，迅速成为东南亚汽车产业生态的关键组成有些。

不过 在出口猛增的一边，中国新鲜燃料汽车也开头遭遇贸容易壁垒。在沉庆市政协委员、 民建沉庆市委会钱财委副主任、沉庆—东南亚绿色走廊提倡人周远看来这既是挑战，也是机遇。

亚洲电动汽车协会联合会主席、 菲律宾电动车协会会长远埃德蒙·阿拉加表示，中国在新鲜燃料汽车研发、电池创新鲜、基础设施和产业规模等方面领先，东南亚盟国民众对环保出行需求日益增加远，两个买卖场彼此契合，互补性有力。

以后 中国新鲜燃料汽车在东南亚买卖场的进步，需要企业、政府、世间等许多方共同努力，共同打造一个开放、包容、共赢的产业生态。

来源：新鲜华网